Evaluasi Kinerja Terminal Bis Harjamukti Cirebon

Karamoy, Ary Edwin ( 9821032 ) (2005) Evaluasi Kinerja Terminal Bis Harjamukti Cirebon. Undergraduate thesis, Universitas Kristen Maranatha.

Preview	Text 9521032_Chapter1.pdf - Accepted Version Download (13Kb) | Preview
Preview	Text 9821032_Abstract_TOC.pdf - Accepted Version Download (30Kb) | Preview
Preview	Text 9821032_Appendices.pdf - Accepted Version Download (835Kb) | Preview
Preview	Text 9821032_Chapter1.pdf - Accepted Version Download (13Kb) | Preview
	Text 9821032_Chapter2.pdf - Accepted Version Restricted to Repository staff only Download (417Kb)
	Text 9821032_Chapter3.pdf - Accepted Version Restricted to Repository staff only Download (327Kb)
	Text 9821032_Chapter4.pdf - Accepted Version Restricted to Repository staff only Download (602Kb)
Preview	Text 9821032_Conclusion.pdf - Accepted Version Download (7Kb) | Preview
Preview	Text 9821032_References.pdf - Accepted Version Download (5Kb) | Preview
Preview	Text 9821032_Cover.pdf Download (36Kb) | Preview
Preview	Text EVALUASI KINERJA BIS HARJAMUKTI CIREBON.pdf - Accepted Version Download (3699Kb) | Preview

Abstract

Hal yang penting dalam sistem transportasi adalah anggapan bahwa obyek-obyek yang bergerak ke dalam sistem,dikeluarkan dari sistem apabila perjalanan telah berakhir. Untuk melakukan perpindahan segala jenis obyek suatu sistem transportasi selalu memerlukan tempat untuk memulai dan mengakhiri perjalanan, oleh karena itu diperlukan suatu tempat yang dinamakan terminal. Salah satu terminal yang dievaluasi adalah Terminal Bis Harjamukti Cirebon yang merupakan terminal primer dan berperan penting sebagai pintu keluar masuk Kota Cirebon. Adapun survei yang dilakukan adalah pengumpulan data primer dan data sekunder, berupa pencatatan nomor kendaraan AKDP dan AKAP pada pintu masuk terminal dan pencatatan nomor kendaraan AKDP dan AKAP pada pintu keluar terminal, dan data sekunder berupa peta lokasi terminal, denah terminal, dan daftar perusahaan bis yang beroperasi di Terminal Harjamukti. Pada Tugas Akhir ini dilakukan penelitian mengenai kinerja terminal, khususnya volume dan kapasitas terminal untuk bis AKDP dan AKAP dilihat dari hari tak sibuk dan hari sibuk mulai pukul 06.00 sampai 18.00 WIB. Adapun kesimpulan yang diperoleh untuk volume kendaraan untuk hari tak sibuk, kedatangan sebanyak 674 Bis, keberangkatan sebanyak 641 Bis, untuk hari sibuk kedatangan sebanyak 737 Bis, keberangkatan sebanyak 691 Bis. Berdasarkan perhitungan kenaikan % kendaraan bahwa semakin besar % pertumbuhan jumlah kendaraan, maka akan semakin cepat kapasitas terminal menjadi maksimum.

Item Type:	Thesis (Undergraduate)
Subjects:	T Technology > TA Engineering (General). Civil engineering (General)
Depositing User:	Perpustakaan Maranatha
Date Deposited:	15 Mar 2013 08:14
Last Modified:	17 Jan 2018 03:14
URI:	http://repository.maranatha.edu/id/eprint/2818

Actions (login required)

View Item