Afriani, Agnes Dewi ( 0421008 ) (2008) Evaluasi Kinerja Operasi Bus Kobutri Jurusan KPAD-Antapani. Undergraduate thesis, Universitas Kristen Maranatha.
|
Text
0421008_Abstract_TOC.pdf - Accepted Version Download (101Kb) | Preview |
|
|
Text
0421008_Appendices.pdf - Accepted Version Download (968Kb) | Preview |
|
|
Text
0421008_Chapter1.pdf - Accepted Version Download (18Kb) | Preview |
|
![[img]](http://repository.maranatha.edu/style/images/fileicons/text.png) |
Text
0421008_Chapter2.pdf - Accepted Version Restricted to Repository staff only Download (135Kb) |
|
|
Text
0421008_Chapter3.pdf - Accepted Version Restricted to Repository staff only Download (352Kb) |
|
|
Text
0421008_Chapter4.pdf - Accepted Version Restricted to Repository staff only Download (175Kb) |
|
|
Text
0421008_Conclusion.pdf - Accepted Version Download (16Kb) | Preview |
|
|
Text
0421008_Cover.pdf Download (48Kb) | Preview |
|
|
Text
0421008_References.pdf - Accepted Version Download (12Kb) | Preview |
Abstract
Bus Kobutri merupakan sarana transportasi penting yang dibutuhkan oleh sebagian masyarakat Kota Bandung yang berpenghasilan menengah ke bawah, pelajar dan mahasiswa untuk menunjang kegiatan sehari-hari. Salah satu rute yang dilayaninya adalah KPAD-Antapani. Trayek dari bus ¾ ini sudah berjalan lama yaitu dari tahun 1984. Dari sekian lamanya suatu kendaraan beroperasi tentu saja akan menimbulkan penurunan kinerja operasi yang akan berpengaruh terhadap kenyamanan pengguna jasa, juga terhadap kemajuan pihak pengelola. Oleh karena itu dibutuhkan suatu proses evaluasi yang akan membantu meningkatkan kinerja operasi dari moda transportasi tersebut. Evaluasi ini dilakukan dengan cara menganalisis Faktor Muat Kendaraan, Waktu Tempuh dan Tundaan, Waktu Tunggu serta Time Headway. Survei yang dilakukan pada penelitian ini dilakukan selama 6 hari pada tanggal 17, 18, 19, 28, 29, 30 April 2008 dan dibagi menjadi 2 jenis yaitu, survei On Board juga survei Waktu Tunggu serta Time Headway. Survei On Board dilakukan didalam bus sepanjang rute Kobutri dari KPAD menuju Antapani dan sebaliknya, sedangkan survei Waktu Tunggu dan Time Headway dilakukan di 4 lokasi berbeda yaitu terminal KPAD, terminal Antapani, di depan Kampus Maranatha dan di Jln. Jakarta. Kedua jenis survei tersebut dilakukan pada jam sibuk pagi dan jam sibuk sore. Dari analisis didapatkan hasil pada survei On Board yaitu nilai faktor muat rata-rata dari survei yang dilakukan selama dua hari pada dua jam sibuk adalah sebesar 51,1% (<70%), nilai rata-rata waktu tempuh perjalanan pada arah KPAD-Antapani yaitu 119 menit 10 detik dan pada arah Antapani-KPAD selama 97 menit 30 detik. Hasil yang didapatkan dari survei Waktu Tunggu dan Time Headway berupa nilai waktu tunggu rata-rata dari seluruh lokasi yang ditinjau pada jam sibuk pagi dan sore adalah kurang dari 20 menit kecuali di terminal Antapani yaitu 21 menit 10 detik serta didapat pula nilai rata-rata time headway dari semua lokasi yaitu 76 menit 25 detik. Kinerja operasi dari bus Kobutri jurusan KPAD-Antapani ini dapat dikatakan kurang baik. Studi lanjut yang dapat dilakukan untuk meningkatkan kinerja operasi adalah studi pengembangan, tugas dan kewajiban pengawas lapangan Kobutri dan aplikasinya di lapangan.
| Item Type: | Thesis (Undergraduate) |
|---|---|
| Subjects: | T Technology > TA Engineering (General). Civil engineering (General) |
| Depositing User: | Perpustakaan Maranatha |
| Date Deposited: | 10 Apr 2013 10:07 |
| Last Modified: | 31 Jan 2018 03:38 |
| URI: | http://repository.maranatha.edu/id/eprint/3072 |
Actions (login required)
 |
View Item |
