Edianto, ( 0021118 ) (2004) Studi Volume, Kecepatan dan Derajat Kejenuhan Pada Ruas Jalan Abdulrachman Saleh, Bandung. Undergraduate thesis, Universitas Kristen Maranatha.
|
Text
0021118_Abstract_TOC.pdf - Accepted Version Download (25Kb) | Preview |
|
|
Text
0021118_Appendices.pdf - Accepted Version Download (416Kb) | Preview |
|
|
Text
0021118_Chapter1.pdf - Accepted Version Download (9Kb) | Preview |
|
![[img]](http://repository.maranatha.edu/style/images/fileicons/text.png) |
Text
0021118_Chapter2.pdf - Accepted Version Restricted to Repository staff only Download (355Kb) |
|
|
Text
0021118_Chapter3.pdf - Accepted Version Restricted to Repository staff only Download (98Kb) |
|
|
Text
0021118_Chapter4.pdf - Accepted Version Restricted to Repository staff only Download (41Kb) |
|
|
Text
0021118_Conclusion.pdf - Accepted Version Download (7Kb) | Preview |
|
|
Text
0021118_Cover.pdf Download (24Kb) | Preview |
|
|
Text
0021118_References.pdf - Accepted Version Download (4Kb) | Preview |
Abstract
Lalu lintas di kota Bandung yang kurang teratur menyebabkan hambatan yang seharusnya tidak perlu terjadi antara lain di ruas jalan Abdulrachman Saleh. Oleh karenanya melalui studi volume, kecepatan dan derajat kejenuhan didapat temuan-temuan sebagai masukan untuk perbaikannya. Survei dilakukan selama dua hari yaitu pada hari Rabu tanggal 26 Mei 2004 dan hari Kamis tanggal 27 Mei 2004 dan waktu selama survei berlangsung adalah jam 08.00-10.00, 11.00-13.00, 14.00-16.00. Parameter yang diukur selama survei adalah volume, kecepatan dan hambatan samping. Kendaraan yang melintasi di lokasi penelitian di klasifikasikan berdasarkan lima jenis kendaraan. Metode yang dipakai pada saat pengukuran volume adalah dengan menggunakan metode mobil pengamat bergerak dan yang diukur adalah kendaraan yang berpapasan, kendaraan menyiap, kendaraan disiap, waktu tempuh dan waktu tunda. Data yang diperoleh dianalisis menggunakan rumus metode mobil pengamat bergerak untuk mendapatkan volume lalu lintas dan kecepatan tempuh. Pembahasan derajat kejenuhan, kecepatan arus bebas dan kecepatan tempuh menggunakan MKJI 1997. Hasil perhitungan volume yang didapat selama survei dengan menggunakan rumus metode mobil pengamat bergerak untuk tiap arah berbeda. Untuk arah Timur-Barat volumenya antara 1076,55 smp/jam sampai dengan 1177,95 smp/jam, arah Barat-Timur volumenya antara 781,86 smp/jam sampai dengan 1046,49 smp/jam. Kapasitas rata-rata yang didapat dari MKJI 1997 sebesar 3498,13 smp/jam. Kecepatan yang didapat selama survei arah Timur-Barat berkisar 35,71 km/jam sampai dengan 35,85 km/jam, arah Barat-Timur berkisar 35,64 km/jam sampai dengan 37,16 km/jam. Kecepatan arus bebas diperoleh sebesar 46 km/jam. Kecepatan rata – rata yang didapat dari MKJI 1997 besarnya 41,03 km/jam, lebih besar di bandingkan yang didapat dari hasil survei hasil survei besarnya 36,12 km/jam. Derajat kejenuhan untuk arah Timur-Barat berkisar antara 0,315 sampai dengan 0,33, arah Barat-Timur berkisar antara 0,23 sampai dengan 0,30. Berdasarkan hasil perhitungan dapat diambil kesimpulan bahwa untuk ruas jalan Abdulrachman Saleh masih cukup untuk menampung arus lalu lintas yang terjadi, ini terlihat dari nilai DS < 0,75.
| Item Type: | Thesis (Undergraduate) |
|---|---|
| Subjects: | T Technology > TA Engineering (General). Civil engineering (General) |
| Depositing User: | Perpustakaan Maranatha |
| Date Deposited: | 26 Mar 2013 08:54 |
| Last Modified: | 29 Jan 2018 02:40 |
| URI: | http://repository.maranatha.edu/id/eprint/2918 |
Actions (login required)
 |
View Item |
