Tinambunan, Anna Kusrini ( 0021065 ) (2005) Evaluasi Pengoperasian Parkir Di Stasiun Kereta Api Kebon Kawung Bandung. Undergraduate thesis, Universitas Kristen Maranatha.
|
Text
0021065_Abstract_TOC.pdf - Accepted Version Download (552Kb) | Preview |
|
|
Text
0021065_Appendices.pdf - Accepted Version Download (413Kb) | Preview |
|
|
Text
0021065_Chapter1.pdf - Accepted Version Download (235Kb) | Preview |
|
![[img]](http://repository.maranatha.edu/style/images/fileicons/text.png) |
Text
0021065_Chapter2.pdf - Accepted Version Restricted to Repository staff only Download (1474Kb) |
|
|
Text
0021065_Chapter3.pdf - Accepted Version Restricted to Repository staff only Download (1308Kb) |
|
|
Text
0021065_Chapter4.pdf - Accepted Version Restricted to Repository staff only Download (797Kb) |
|
|
Text
0021065_Conclusion.pdf - Accepted Version Download (165Kb) | Preview |
|
|
Text
0021065_Cover.pdf Download (180Kb) | Preview |
|
|
Text
0021065_References.pdf - Accepted Version Download (82Kb) | Preview |
Abstract
Masalah perparkiran akan timbul apabila kebutuhan parkir lebih besar dari fasilitas parkir yang tersedia. Pada lokasi parkir di Stasiun Kereta Api Bandung rupanya hal ini terjadi. Oleh karena itu perlu dilakukan penelitian untuk mendapatkan temuan-temuan sebagai masukan dan selanjutnya dianalisis, disimpulkan hasilnya untuk perbaikannya. Survei dilakukan pada hari Sabtu tanggal 09 Oktober 2004 dan waktu pelaksanaan survei adalah pukul 07.00 WIB dan berakhir pada pukul 18.00 WIB. Parameter yang diukur selama survei adalah durasi parkir dan volume kendaraan. Dilakukan pencatatan jam masuk dan jam keluar kendaraan untuk mendapatkan durasi parkir dan banyaknya kendaraan yang masuk dan keluar lahan parkir Stasiun Kereta Api Bandung. Hasil perhitungan yang didapat selama survei adalah volume kendaraan masuk sebesar 2500 kend. dan volume kendaraan keluar sebesar 2358 kend. Akumulasi parkir terbesar terjadi pada pukul 11.00 - 12.00 sebesar 149 kend, pukul 12.00 - 13.00 sebesar 179 kend, pukul 16.00 - 17.00 sebesar 167 kend, dan pukul 17.00 - 18.00 sebesar 195 kend. Periode sibuk terjadi pada pukul 15.00 – 16.00 dengan jumlah kendaraan masuk sebesar 265 kend. dan kendaraan keluar sebesar 267 kend. sedangkan periode tidak sibuk terjadi pada pukul 10.00 – 11.00 dengan jumlah kendaraan masuk sebesar 159 kend. dan kendaraan keluar sebesar 233 kend. Pergantian parkir sebesar 10,46 kend/ruang parkir. Durasi parkir terdistribusi sbb: 0 – 15 menit sebesar 45,76 %, 15 - 30 menit sebesar 18,20 %, 30 - 60 menit sebesar 16,76 %, 1 - 3 jam sebesar 17,8 %. Pendapatan parkir yang diperoleh selama survei adalah Rp 3.787.000 Berdasarkan hasil perhitungan, akumulasi parkir maksimum terjadi pada pukul 17.00 - 18.00. Periode sibuk terjadi pada pukul 15.00 – 16.00 sedangkan periode tidak sibuk pada pukul 10.00 –11.00 Pergantian parkir terjadi sebanyak 10,46 kali untuk satu petak parkir. Durasi parkir < 3 jam adalah sebesar 98,52 %. Oleh karena itu parkir perlu dibatasi agar tidak melebihi kapasitas parkir dan juga perlu disediakan areal lain yang berfungsi sebagai tempat parkir apabila kendaraan yang parkir melebihi kapasitas yang ada.
| Item Type: | Thesis (Undergraduate) |
|---|---|
| Subjects: | T Technology > TA Engineering (General). Civil engineering (General) |
| Depositing User: | Perpustakaan Maranatha |
| Date Deposited: | 22 Mar 2013 09:11 |
| Last Modified: | 24 Jan 2018 04:58 |
| URI: | http://repository.maranatha.edu/id/eprint/2886 |
Actions (login required)
 |
View Item |
