Tundaan Kendaraan Akibat Aktivitas Kendaraan Yang Melakukan Putar Balik Arah

Aritonang, Leonardo SH. ( 0621048 ) (2010) Tundaan Kendaraan Akibat Aktivitas Kendaraan Yang Melakukan Putar Balik Arah. Other thesis, Universitas Kristen Maranatha.

[img]
Preview
Text
0621048_Abstract_TOC.pdf - Accepted Version

Download (271Kb) | Preview
[img]
Preview
Text
0621048_Appendices.pdf - Accepted Version

Download (508Kb) | Preview
[img]
Preview
Text
0621048_Chapter1.pdf - Accepted Version

Download (87Kb) | Preview
[img] Text
0621048_Chapter2.pdf - Accepted Version
Restricted to Repository staff only

Download (183Kb)
[img] Text
0621048_Chapter3.pdf - Accepted Version
Restricted to Repository staff only

Download (177Kb)
[img] Text
0621048_Chapter4.pdf - Accepted Version
Restricted to Repository staff only

Download (219Kb)
[img]
Preview
Text
0621048_Conclusion.pdf - Accepted Version

Download (60Kb) | Preview
[img]
Preview
Text
0621048_Cover.pdf - Accepted Version

Download (616Kb) | Preview
[img]
Preview
Text
0621048_References.pdf - Accepted Version

Download (67Kb) | Preview

Abstract

Pada saat ini di Kota Bandung untuk melakukan perjalanan dari satu tempat ke tempat lain menghabiskan waktu yang cukup lama, karena sering terjadi kemacetan di persimpangan, pertokoan, pusat-pusat perbelanjaan, ataupun pada bukaan median yang digunakan untuk melakukan putar balik arah. Penelitian ini membahas tentang tundaan kendaraan dan sepeda motor yang searah, berlawanan arah, yang terganggu ataupun tidak terganggu oleh aktivitas kendaraan yang melakukan putar balik arah. Data penelitian diambil dengan menggunakan video perekam yang merekam data waktu tempuh kendaraan dan sepeda motor dari kedua arah. Lokasi yang dijadikan tempat penelitian pada ruas jalan WR. Supratman antara Simpang Pusdai dengan Simpang Ciliwung. Hasil analisis data menyatakan bahwa tundaan kendaraan yang terbesar dan searah dengan lokasi putar balik arah adalah pada saat kendaraan terganggu pada lajur dalam dengan adanya tukang parkir yaitu sebesar 4,52 detik dan untuk sepeda motor terjadi pada saat sepeda motor terganggu pada lajur luar tanpa tukang parkir yaitu sebesar 4,00 detik. Tundaan kendaraan yang terbesar dan berlawanan dengan lokasi putar balik arah adalah pada saat kendaraan terganggu pada lajur dalam dengan adanya tukang parkir yaitu sebesar 7,84 detik dan untuk sepeda motor terjadi pada saat sepeda motor terganggu pada lajur dalam tanpa tukang parkir yaitu sebesar 5,54 detik

Item Type: Thesis (Other)
Subjects: T Technology > TA Engineering (General). Civil engineering (General)
Depositing User: Perpustakaan Maranatha
Date Deposited: 17 Apr 2013 09:52
Last Modified: 17 Apr 2013 09:52
URI: http://repository.maranatha.edu/id/eprint/3160

Actions (login required)

View Item View Item