Agustina, Delima ( 0421061 ) (2006) Evaluasi Kinerja Simpang Tak Bersinyal Pada Jalan Gegerkalong Hilir-Sukahaji Bandung. Undergraduate thesis, Universitas Kristen Maranatha.
|
Text
0421061_Abstract_TOC.pdf - Accepted Version Download (81Kb) | Preview |
|
|
Text
0421061_Appendices.pdf - Accepted Version Download (20Kb) | Preview |
|
|
Text
0421061_Chapter1.pdf - Accepted Version Download (34Kb) | Preview |
|
![[img]](http://repository.maranatha.edu/style/images/fileicons/text.png) |
Text
0421061_Chapter2.pdf - Accepted Version Restricted to Repository staff only Download (1530Kb) |
|
|
Text
0421061_Chapter3.pdf - Accepted Version Restricted to Repository staff only Download (98Kb) |
|
|
Text
0421061_Chapter4.pdf - Accepted Version Restricted to Repository staff only Download (1898Kb) |
|
|
Text
0421061_Conclusion.pdf - Accepted Version Download (38Kb) | Preview |
|
|
Text
0421061_Cover.pdf Download (58Kb) | Preview |
|
|
Text
0421061_References.pdf - Accepted Version Download (27Kb) | Preview |
Abstract
Simpang Gegerkalong Hilir - Sukahaji merupakan jenis simpang tidak bersinyal yang menghubungkan antara ruas jalan Gegerkalong Hilir dengan ruas jalan Sukahaji. Persimpangan merupakan bagian terpenting dari jalan raya karena sebagian besar dari efisiensi, keamanan, kecepatan, biaya operasi dan kapasitas lalu lintas tergantung pada perencanaan persimpangan. Perkembangan dan peningkatan aktivitas suatu kota menyebabkan peranan lalu lintas sebagai mobilitas sangat penting serta turut menentukan kualitas dan kenyamanan kota tersebut. Tingkat keselamatan dan efisiensi pemanfaatan persimpangan sangat bergantung pada keadaan geometrik persimpangan dan cara pengendalian lalu lintas. Oleh karena itu dilakukan penelitian mengenai kinerja lalu lintas terhadap Simpang Gegerkalong Hilir-Sukahaji Bandung. Dalam proses analisis, data yang didapat dianalisis dan dibandingkan dengan persyaratan standar dari Bina Marga. Dari hasil analisis data kondisi saat ini, untuk aspek lalu lintas, volume arus lalu lintas yang terjadi mempunyai derajat kejenuhan sebesar 0,78, tundaan simpang 12,85 dtk/smp dan peluang antrian sebesar 25%-49% berarti simpang tersebut sudah hampir jenuh dalam melayani arus lalu lintas yang melewatinya, maka dalam penanganannya perlu dilakukan pengendalian dan pengaturan lalu lintas.
| Item Type: | Thesis (Undergraduate) |
|---|---|
| Subjects: | T Technology > TA Engineering (General). Civil engineering (General) |
| Depositing User: | Perpustakaan Maranatha |
| Date Deposited: | 12 Apr 2013 08:15 |
| Last Modified: | 31 Jan 2018 04:27 |
| URI: | http://repository.maranatha.edu/id/eprint/3096 |
Actions (login required)
 |
View Item |
