Kinerja Operasi Trans Metro Bandung Koridor III Cicaheum-Sarijadi Ditinjau dari Waktu Perjalanan dan Faktor Muat

Suhardi, Tine Triati (1121024) (2017) Kinerja Operasi Trans Metro Bandung Koridor III Cicaheum-Sarijadi Ditinjau dari Waktu Perjalanan dan Faktor Muat. Undergraduate thesis, Universitas Kristen Maranatha.

Preview	Text 1121024_Abstract_TOC.pdf - Accepted Version Download (280Kb) | Preview
	Text 1121024_Appendices.pdf - Accepted Version Restricted to Repository staff only Download (891Kb)
Preview	Text 1121024_Chapter1.pdf - Accepted Version Download (90Kb) | Preview
	Text 1121024_Chapter2.pdf - Accepted Version Restricted to Repository staff only Download (619Kb)
	Text 1121024_Chapter3.pdf - Accepted Version Restricted to Repository staff only Download (276Kb)
	Text 1121024_Chapter4.pdf - Accepted Version Restricted to Repository staff only Download (701Kb)
Preview	Text 1121024_Conclusion.pdf - Accepted Version Download (36Kb) | Preview
Preview	Text 1121024_References.pdf - Accepted Version Download (116Kb) | Preview
Preview	Text 1121024_Cover.pdf Download (106Kb) | Preview
Preview	Text 1121024_Scan.pdf - Accepted Version Download (2113Kb) | Preview

Abstract

Kemacetan lalu lintas pada jalan perkotaan di kota-kota besar telah menjadi topik utama permasalahan. Penambahan ruas jalan dan jumlah kendaraan tiap tahun di Kota Bandung tidak seimbang. Rasio penggunaan kendaraan pribadi dibandingkan kendaraan umum adalah 44% banding 5% dari total 11 juta perjalanan. Salah satu upaya Pemerintah Kota Bandung untuk meningkatkan pelayanan publik adalah dengan Trans Metro Bandung. Pada penelitian ini dilakukan analisis terhadap indikator kinerja bus TMB koridor III Cicaheum-Sarijadi. Tujuannya untuk membandingkan hasil analisis dengan jadwal rencana yang telah ditetapkan oleh pihak UPT TMB. Pengukuran kinerja dilakukan dengan menggunakan indikator waktu perjalanan, kecepatan, dan faktor muat. Waktu perjalanan rata-rata bus TMB koridor III rute Sarijadi-Cicaheum yaitu 45,34 menit, dan rute Cicaheum-Sarijadi 46,06 menit. Nilai signifikansinya 0,00, hal ini menunjukkan tidak terdapat perbedaan secara signifikan antara waktu perjalanan survei dan waktu perjalanan rencana. Pada indikator kinerja kecepatan diperoleh laju kendaraan bus masih lebih rendah yaitu 13km/jam. Faktor muat rata-rata sebesar 63%, kondisi ini masih di bawah standar yaitu 70%, sehingga apabila dipandang dari sisi penumpang sangat baik karena tidak perlu berdesakan, namun apabila dipandang dari sisi operator hal ini tentu merugikan karena tempat duduk yang tersedia tidak penuh sehingga mengurangi pendapatan.

Item Type:	Thesis (Undergraduate)
Uncontrolled Keywords:	Angkutan Publik, Kinerja, Trans Metro Bandung.
Subjects:	T Technology > TA Engineering (General). Civil engineering (General)
Divisions:	Faculty of Engineering > 21 Civil Engineering Department
Depositing User:	Perpustakaan Maranatha
Date Deposited:	17 Jul 2017 02:36
Last Modified:	12 Feb 2018 04:09
URI:	http://repository.maranatha.edu/id/eprint/22692

Actions (login required)

View Item