Kristanti, Indri (1223026) (2016) Usulan Alokasi Lahan Parkir Mobil Dan Motor Yang Optimal Dengan Mempertimbangkan Besar Pengeluaran Serta Biaya Parkir Yang Dibayarkan Konsumen Ke Toserba “X” Menggunakan Model Simulasi. Undergraduate thesis, Universitas Kristen Maranatha.
|
Text
1223026_Abstract_TOC.pdf - Accepted Version Download (296Kb) | Preview |
|
![[img]](http://repository.maranatha.edu/style/images/fileicons/text.png) |
Text
1223026_Appendices.pdf - Accepted Version Restricted to Repository staff only Download (2279Kb) |
|
|
Text
1223026_Chapter1.pdf - Accepted Version Download (217Kb) | Preview |
|
|
Text
1223026_Chapter2.pdf - Accepted Version Restricted to Repository staff only Download (688Kb) |
|
|
Text
1223026_Chapter3.pdf - Accepted Version Restricted to Repository staff only Download (363Kb) |
|
|
Text
1223026_Chapter4.pdf - Accepted Version Restricted to Repository staff only Download (662Kb) |
|
|
Text
1223026_Chapter5.pdf - Accepted Version Restricted to Repository staff only Download (3112Kb) |
|
|
Text
1223026_Conclusion.pdf - Accepted Version Download (144Kb) | Preview |
|
|
Text
1223026_Cover.pdf - Accepted Version Restricted to Repository staff only Download (976Kb) |
|
|
Text
1223026_References.pdf - Accepted Version Download (8Kb) | Preview |
Abstract
Toserba “X” terletak di Kota Bandung, Jawa Barat. Toserba “X” merupakan department store yang menyediakan berbagai jenis kebutuhan, mulai dari pakaian anak sampai dewasa, foodcourt, swalayan, dan tempat bermain anak. Salah satu fasilitas yang disediakan bagi para pengunjung Toserba “X” adalah lahan parkir kendaraan mobil dan motor. Berdasarkan hasil wawancara dengan beberapa pengunjung Toserba “X” yang menggunakan mobil dan motor, diperoleh informasi bahwa pengunjung merasa kesulitan dalam mencari tempat parkir berhubung banyaknya pengunjung Toserba “X” yang menggunakan kendaraan mobil dan motor pada jam-jam tertentu. Akan tetapi, Toserba “X” tidak memiliki lahan kosong atau lahan tambahan untuk menampung semua kendaraan mobil dan motor yang masuk. Oleh karena itu, perlu dilakukan perhitungan penyediaan ruang parkir yang optimal untuk kendaraan mobil dan motor berdasarkan besar pengeluaran (belanja dan konsumsi) serta biaya parkir yang dibayarkan konsumen ke Toserba “X” agar pihak Toserba “X” memperoleh pendapatan yang optimal. Langkah awal yang dilakukan adalah menguji kesamaan rata-rata laju kedatangan dan kesamaan rata-rata lama parkir untuk mobil dan motor antar jamnya dengan menggunakan program IBM SPSS Statistics 21. Dari hasil pengujian diperoleh kelompok laju kedatangan mobil dan motor yang berbeda serta lama parkir mobil dan motor yang berbeda. Oleh karena itu, dilakukan uji Least Significant Difference untuk mengetahui kelompok jam yang tidak sama. Selanjutnya dilakukan uji independensi data dan penyesuaian distribusi untuk mengetahui jenis distribusi yang sesuai dengan kelompok data tersebut menggunakan program Stat::Fit Version 2. Kemudian, membangun model yang merepresentasikan lahan parkir Toserba “X” serta menginput data distribusi laju kedatangan, distribusi lama parkir, entitas, lokasi, dan path network menggunakan program ProModel. Setelah output simulasi didapatkan, maka dilakukan optimisasi model dengan menggunakan Sim Runner untuk mendapatkan kapasitas mobil dan motor dengan pendapatan yang optimum. Lahan parkir memiliki kapasitas awal 138 mobil dan 353 motor. Dari hasil penelitian, diketahui bahwa kapasitas lahan parkir yang optimal yang harus disediakan di hari Selasa yaitu 117 mobil dan 468 motor dengan pendapatan optimum Rp 928.051.818 (kenaikan pendapatan sebesar 13%), di hari Rabu yaitu 118 mobil dan 464 motor dengan pendapatan optimum Rp 876.938.748 (kenaikan sebesar 20%), di hari Kamis yaitu 106 mobil dan 532 motor dengan pendapatan optimum Rp 728.858.401 (kenaikan sebesar 9%), di hari Jumat yaitu 119 mobil dan 459 motor dengan pendapatan optimum Rp 869.534.434 (kenaikan sebesar 13%), di hari Sabtu yaitu 107 mobil dan 527 motor dengan pendapatan optimum Rp 1.059.684.909 (kenaikan sebesar 20%), di hari Minggu yaitu 98 mobil dan 579 motor dengan pendapatan optimum Rp 1.101.505.935 (kenaikan sebesar 34%), di hari Senin yaitu 119 mobil dan 459 motor dengan pendapatan optimum Rp 859.317.123 (kenaikan sebesar 9%).
| Item Type: | Thesis (Undergraduate) |
|---|---|
| Subjects: | T Technology > TS Manufactures |
| Divisions: | Faculty of Engineering > 23 Industrial Engineering Department |
| Depositing User: | Perpustakaan Maranatha |
| Date Deposited: | 28 Sep 2016 05:59 |
| Last Modified: | 28 Sep 2016 05:59 |
| URI: | http://repository.maranatha.edu/id/eprint/21089 |
Actions (login required)
 |
View Item |
