Perencanaan Tebal Perkerasan Lentur Di Ruas Jalan Cijelag - Cikamurang Kabupaten Indramayu Menggunakan Metode AASTHO'93

Saragih, Daniel ( 0021114 ) (2007) Perencanaan Tebal Perkerasan Lentur Di Ruas Jalan Cijelag - Cikamurang Kabupaten Indramayu Menggunakan Metode AASTHO'93. Undergraduate thesis, Universitas Kristen Maranatha.

Preview	Text 0021114_Abstract_TOC.pdf - Accepted Version Download (89Kb) | Preview
Preview	Text 0021114_Appendices.pdf - Accepted Version Download (297Kb) | Preview
Preview	Text 0021114_Chapter1.pdf - Accepted Version Download (214Kb) | Preview
	Text 0021114_Chapter2.pdf - Accepted Version Restricted to Repository staff only Download (465Kb)
	Text 0021114_Chapter3.pdf - Accepted Version Restricted to Repository staff only Download (21Kb)
	Text 0021114_Chapter4.pdf - Accepted Version Restricted to Repository staff only Download (145Kb)
Preview	Text 0021114_Cover.pdf Download (24Kb) | Preview
Preview	Text 0021114_Conclusion.pdf - Accepted Version Download (13Kb) | Preview
Preview	Text 0021114_References.pdf - Accepted Version Download (12Kb) | Preview

Abstract

Mengingat kondisi perkerasan jalan yang ada saat ini banyak kerusakan baik yang diakibatkan oleh faktor alam, maupun faktor manusia dalam hal ini kendaraan sehingga perlu adanya peningkatan guna memenuhi kebutuhan lalu lintas yang makin tinggi, didalam proses perencanaan sebagai dasar untuk pelaksanaan perlu diperhatikan faktor - faktor diantaranya kenyamanan, keamanan serta faktor lain yang mendukung perencanaan matang dan terencana. Pada saat ini tingkat pelayanan jalan dirasa masih kurang, sehingga perlu dibangun pembangunan jalan baru maupun peningkatan jalan perlu direncanakan dengan matang agar dapat menghasilkan suatu perencanaan yang efisien serta ramah lingkungan. Kebutuhan akan perasarana jalan yang baik merupakan sesuatu yang diharapkan oleh masyarakat dan merupakan faktor penunjang lancarnya perekonomian. Perencanaan tebal perkerasan Jalan Cijelag - Cikamurang, Kabupaten Indramayu, Jawa Barat dikerjakan dengan metode AASTHO’93. dari pengolahan data di peroleh LHR awal rencana yaitu tahun 2005 sebesar 13455 kend/hari/2 arah. Dalam perencanaan tebal perkerasan diperoleh nilai SN dari nomogram mendekati bahkan sama dengan nilai SN dari hasil perhitungan. Total biaya yang dibutuhkan per satu kilometernya adalah Rp 1,937,736,540.

Item Type:	Thesis (Undergraduate)
Subjects:	T Technology > TA Engineering (General). Civil engineering (General)
Depositing User:	Perpustakaan Maranatha
Date Deposited:	26 Mar 2013 08:25
Last Modified:	29 Jan 2018 02:36
URI:	http://repository.maranatha.edu/id/eprint/2916

Actions (login required)

View Item