Studi Waktu Perjalanan dan Tundaan Pada Ruas Jalan Dr. Setiabudi

Martalova, Devi ( 0021091 ) (2004) Studi Waktu Perjalanan dan Tundaan Pada Ruas Jalan Dr. Setiabudi. Other thesis, Universitas Kristen Maranatha.

[img]
Preview
Text
0021091_Abstract_TOC.pdf - Accepted Version

Download (31Kb) | Preview
[img]
Preview
Text
0021091_Appendices.pdf - Accepted Version

Download (458Kb) | Preview
[img]
Preview
Text
0021091_Chapter1.pdf - Accepted Version

Download (12Kb) | Preview
[img] Text
0021091_Chapter2.pdf - Accepted Version
Restricted to Repository staff only

Download (58Kb)
[img] Text
0021091_Chapter3.pdf - Accepted Version
Restricted to Repository staff only

Download (230Kb)
[img] Text
0021091_Chapter4.pdf - Accepted Version
Restricted to Repository staff only

Download (33Kb)
[img]
Preview
Text
0021091_Conclusion.pdf - Accepted Version

Download (9Kb) | Preview
[img]
Preview
Text
0021091_Cover.pdf - Accepted Version

Download (11Kb) | Preview

Abstract

Lalu lintas di kota Bandung yang menyebabkan terjadinya hambatan dan kemacetan yang seharusnya tidak perlu terjadi antara lain diruas jalan DR. Setiabudi. Oleh karena itu perlu dilakukan studi waktu perjalanan dan tundaan untuk mendapatkan temuan-temuan sebagai masukan dan selanjutnya dianalisis, disimpulkan hasilnya untuk perbaikannya. Survei dilakukan pada hari Jumat tanggal 05 Maret 2004 dan waktu pelaksanaan survei adalah pukul 08.00 – 10.00 WIB, 12.00 – 14.00 dan pukul 16.00 – 18.00 WIB. Parameter yang diukur selama survei adalah volume dan kecepatan. Kendaraan yang melintasi di lokasi penelitian di klasifikasikan berdasarkan lima jenis kendaraan. Metode yang dipakai pada saat pengukuran volume adalah dengan menggunakan metode mobil pengamat bergerak dan yang diukur adalah kendaraan yang berpapasan, kendaraan menyiap, kendaraan disiap, waktu tempuh dan waktu tunda. Data yang diperoleh dianalisis menggunakan rumus metode mobil pengamat bergerak untuk mendapatkan volume lalu lintas, waktu perjalanan dan tundaan. Hasil perhitungan waktu perjalanan yang didapat selama survei dengan menggunakan rumus metode mobil pengamat bergerak untuk tiap arah berbeda. Pada jam sibuk waktu perjalanan maksimum pada arah Selatan - Utara, pukul 08.00 – 10.00 yaitu 13,30 menit dan waktu perjalanan maksimum pada arah Utara-Selatan, pukul 08.00-10.00 yaitu 18,78 menit. Sedangkan pada jam tidak sibuk waktu perjalanan maksimum pada arah Selatan - Utara, pukul 08.00 – 10.00 yaitu 11,03 menit dan waktu perjalanan maksimum pada arah Utara-Selatan, pukul 12.00-14.00 yaitu 8,11 menit. Tundaan maksimum terjadi pada arah Selatan -Utara, pukul 16.00-18.00 yaitu 5,32 menit dan pada arah Selatan-Utara, pukul 08.00 – 10.00 yaitu 10,85 menit. Berdasarkan hasil perhitungan, pada pukul 08.00 - 10.00 dan pada arah Bandung – Lembang ( Utara – Selatan ) terjadi waktu perjalanan dan tundaan maksimum maka dapat disimpulkan pada ruas jalan ini sering terjadinya kemacetan.

Item Type: Thesis (Other)
Subjects: T Technology > TA Engineering (General). Civil engineering (General)
Depositing User: Perpustakaan Maranatha
Date Deposited: 25 Mar 2013 09:18
Last Modified: 25 Mar 2013 09:18
URI: http://repository.maranatha.edu/id/eprint/2902

Actions (login required)

View Item View Item