Evaluasi Panjang Antrian Kendaraan Pada Layanan Pintu Keluar Tanpa Atau Dengan Perubahan Akses Keluar Di Bandung Supermall

Kurniawan, Deddy Eka ( 0021016 ) (2004) Evaluasi Panjang Antrian Kendaraan Pada Layanan Pintu Keluar Tanpa Atau Dengan Perubahan Akses Keluar Di Bandung Supermall. Other thesis, Universitas Kristen Maranatha.

[img]
Preview
Text
0021016_Abstract_TOC.pdf - Accepted Version

Download (145Kb) | Preview
[img]
Preview
Text
0021016_Appendices.pdf - Accepted Version

Download (316Kb) | Preview
[img]
Preview
Text
0021016_Chapter1.pdf - Accepted Version

Download (18Kb) | Preview
[img] Text
0021016_Chapter2.pdf - Accepted Version
Restricted to Repository staff only

Download (84Kb)
[img] Text
0021016_Chapter3.pdf - Accepted Version
Restricted to Repository staff only

Download (149Kb)
[img] Text
0021016_Chapter4.pdf - Accepted Version
Restricted to Repository staff only

Download (118Kb)
[img]
Preview
Text
0021016_Conclsuion.pdf - Accepted Version

Download (24Kb) | Preview
[img]
Preview
Text
0021016_Cover.pdf - Accepted Version

Download (58Kb) | Preview
[img]
Preview
Text
0021016_References.pdf - Accepted Version

Download (11Kb) | Preview

Abstract

Antrian kendaraan merupakan hal yang sering ditemui di setiap pintu masuk dan pintu keluar pertokoan ataupun mall. Analisis mengenai panjang antrian ditujukan untuk mengetahui berapa banyak pintu layanan parkir yang dibutuhkan agar panjang antrian yang ditimbulkan terutama pada jam-jam sibuk tidak melampaui batas antrian yang ditentukan sesuai kondisi lapangan maupun mengganggu kenyamanan pengunjung. Penelitian dilakukan di Bandung Supermall dengan tujuan untuk mengetahui panjang antrian yang terjadi sehingga dapat ditentukan kebutuhan pintu keluar pada jam-jam sibuk pada hari Sabtu,8 Mei 2004 antara pukul 1600-2200 dan Minggu,16 Mei 2004 antara jam 1100-2200 untuk layanan pintu keluar. Batas panjang antrian maksimum yang ditentukan untuk layanan pintu keluar adalah 30 m. Dari hasil penelitian untuk hari Sabtu, 8 Mei 2004 pukul 1600-2100 menggunakan pintu ganda dan pukul 2100-2200 menggunakan pintu tiga. Sedangkan untuk penelitian hari Minggu, 16 Mei 2004 pukul 1100-1300 menggunakan pintu tunggal, pukul 1300-1600 menggunakan pintu ganda, kemudian pukul 1600-1900 menggunakan pintu tiga dan pukul 1900-2200 kembali menggunakan pintu ganda. Didapatkan kesimpulan dari hasil analisis bahwa untuk layanan pintu keluar dengan menggunakan tiga pintu memenuhi syarat batas maksimum antrian kendaraan sebesar 30 meter pada jam-jam sibuk.

Item Type: Thesis (Other)
Subjects: T Technology > TA Engineering (General). Civil engineering (General)
Depositing User: Perpustakaan Maranatha
Date Deposited: 20 Mar 2013 09:02
Last Modified: 20 Mar 2013 09:02
URI: http://repository.maranatha.edu/id/eprint/2859

Actions (login required)

View Item View Item