Studi Antrian Di Pintu Masuk Gerbang Tol Sadang

Sukisworo, Christianto ( 9921058 ) (2006) Studi Antrian Di Pintu Masuk Gerbang Tol Sadang. Undergraduate thesis, Universitas Kristen Maranatha.

[img]
Preview
Text
9921058_Abstract_TOC.pdf - Accepted Version

Download (113Kb) | Preview
[img]
Preview
Text
9921058_Appendices.pdf - Accepted Version

Download (100Kb) | Preview
[img]
Preview
Text
9921058_Chapter1 .pdf - Accepted Version

Download (15Kb) | Preview
[img] Text
9921058_Chapter2 .pdf - Accepted Version
Restricted to Repository staff only

Download (189Kb)
[img] Text
9921058_Chapter3 .pdf - Accepted Version
Restricted to Repository staff only

Download (126Kb)
[img] Text
9921058_Chapter4 .pdf - Accepted Version
Restricted to Repository staff only

Download (1319Kb)
[img]
Preview
Text
9921058_Cover.pdf

Download (29Kb) | Preview
[img]
Preview
Text
9921058_Conclusion .pdf - Accepted Version

Download (20Kb) | Preview
[img]
Preview
Text
9921058_References.pdf - Accepted Version

Download (14Kb) | Preview

Abstract

Jalan Tol termasuk salah satu alat transportasi yang dapat menghubungkan dari satu kota ke kota yang lain. Jalan Tol Cipularang adalah suatu sarana di bidang kemajuan transportasi, yang menghubungkan kota daerah Cikampek, Purwakarta, dan Padalarang. Oleh karena itu banyaknya kendaraan yang melewati jalan tol tersebut, maka perlu ditinjau antrian kendaraan yang terjadi pada pintu masuk gerbang tol tersebut, sehingga dapat diketahui antrian maksimum yang terjadi. Perlu berapa pintu masuk yang dibutuhkan pada jam-jam sibuk dan jam-jam yang tidak sibuk. Untuk pengujian dilakukan dengan cara Chi Squred Goodness of Fit. Dari hasil pengujian Chi Squred Goodness of Fit, kedatangan kendaraan mengikuti ditribusi poisson dan waktu pelayanan mengikuti distribusi eksponensial, hal ini rumus-rumus antrian dapat digunakan untuk menganalisis kebutuhan pintu masuk tol. Tingkat pelayanannya pada hari Sabtu, 26 Nopember 2005 pada gardu 1 adalah 2,18 detik, pada gardu 2 adalah 2,23 detik, Dan pada gardu 3 adalah 2,12. Pada hari Minggu, 27 Nopember 2005 pada gardu 1 adalah 1,91 detik, pada gardu 2 adalah 2,31 detik. Pada hari Senin, 28 Nopember 2005 adalah gardu 1 adalah 3,43 detik, pada gardu 2 adalah 2,69 detik, Dan pada gardu 3 adalah 2,33. Tingkat kedatangan kendaraan di gerbang masuk pintu Tol Sadang adalah 712 kendaraan / detik. Serta hasil analisis kebutuhan pintu layanan pada Senin, 26 Nopember 2005, Minggu 27 Nopember 2005, dan Senin 27 Nopember 2005 dapat digunakan pintu tunggal. Berdasarkan perhitungan panjang antrian rata-rata diketahui bahwa pelayanan pintu tunggal digunakan setiap hari, karena dari hasil penelitian pada hari sabtu tanggal 26 Nopember 2005, minggu tanggal 27 Nopember 2005, dan senin 28 Nopember 2005 digunakan pintu tunggal.

Item Type: Thesis (Undergraduate)
Subjects: T Technology > TA Engineering (General). Civil engineering (General)
Depositing User: Perpustakaan Maranatha
Date Deposited: 18 Mar 2013 09:24
Last Modified: 24 Jan 2018 03:42
URI: http://repository.maranatha.edu/id/eprint/2837

Actions (login required)

View Item View Item