Usmany, Ayu Pranedya (1121034) (2016) Tingkat Kerusakan Jalan Menggunakan Metode Pavement Condition Index dan Metode Present Serviceability. Undergraduate thesis, Universitas Kristen Maranatha.
|
Text
1121034_Abstract_TOC.pdf - Accepted Version Download (186Kb) | Preview |
|
Text
1121034_Appendices.pdf - Accepted Version Restricted to Repository staff only Download (2695Kb) |
||
|
Text
1121034_Chapter1.pdf - Accepted Version Download (236Kb) | Preview |
|
Text
1121034_Chapter2.pdf - Accepted Version Restricted to Repository staff only Download (1902Kb) |
||
Text
1121034_Chapter3.pdf - Accepted Version Restricted to Repository staff only Download (394Kb) |
||
Text
1121034_Chapter4.pdf - Accepted Version Restricted to Repository staff only Download (816Kb) |
||
|
Text
1121034_Conclusion.pdf - Accepted Version Download (41Kb) | Preview |
|
|
Text
1121034_Cover.pdf Download (129Kb) | Preview |
|
|
Text
1121034_References.pdf - Accepted Version Download (320Kb) | Preview |
Abstract
Jalur perekonomian barang dan jasa yang terletak di pesisir utara Pulau Jawa di Indonesia yang ramai digunakan oleh pengguna jalan khususnya transportasi darat dan juga sebagai jalur arus mudik lebaran ialah Jalur Pantai Utara (Pantura). Beberapa titik jalur Pantura, Jawa Barat yang mendapat perhatian khusus misalnya di titik lokasi Karawang-Cikampek-Pamanukan, Pamanukan-Sewo-Lohbener. Penelitian ini bertujuan untuk mengklasifikasikan jenis dan tingkat kerusakan perkerasan jalan, mengevaluasi tingkat kondisi perkerasan fungsional, dan membandingkan nilai kondisi perkerasan jalan tersebut berdasarkan metode Pavement Condition Index dan metode Present Serviceability Index. Hasil yang didapat dari analisis pada kerusakan arah Cikampek-Pamanukan mempunyai nilai PCI yaitu 94,5% dan pada arah Pamanukan-Cikampek nilai PCI yaitu 96,62% dengan kondisi rating memuaskan. Nilai PSI untuk ruas jalan Cikampek-Pamanukan yaitu 4,995 dan pada arah Pamanukan-Cikampek nilai PSI yaitu 5,002. Penilaian dengan metode PCI dan metode PSI ternyata menghasilkan rating yang relatif sama, yaitu kondisi ruas jalan tersebut dalam kondisi sangat baik atau memuaskan.
Item Type: | Thesis (Undergraduate) |
---|---|
Uncontrolled Keywords: | Tingkat kerusakan jalan, Perkerasan Lentur, PCI, PSI. |
Subjects: | T Technology > TA Engineering (General). Civil engineering (General) |
Divisions: | Faculty of Engineering > 21 Civil Engineering Department |
Depositing User: | Perpustakaan Maranatha |
Date Deposited: | 26 Sep 2016 02:20 |
Last Modified: | 12 Feb 2018 04:15 |
URI: | http://repository.maranatha.edu/id/eprint/21046 |
Actions (login required)
View Item |