Studi Tingkat Okupansi Kereta Api Argo Gede

Agustine, Sianty ( 9921032 ) (2004) Studi Tingkat Okupansi Kereta Api Argo Gede. Undergraduate thesis, Universitas Kristen Maranatha.

Preview	Text 9921032_Abstract_TOC.pdf - Accepted Version Download (30Kb) | Preview
	Text 9921032_Appendices.pdf - Accepted Version Restricted to Registered users only Download (143Kb)
Preview	Text 9921032_Chapter1.pdf - Accepted Version Download (101Kb) | Preview
	Text 9921032_Chapter2.pdf - Accepted Version Restricted to Registered users only Download (65Kb)
	Text 9921032_Chapter3.pdf - Accepted Version Restricted to Registered users only Download (32Kb)
	Text 9921032_Chapter4.pdf - Accepted Version Restricted to Registered users only Download (168Kb)
Preview	Text 9921032_Cover.pdf Download (36Kb) | Preview
Preview	Text 9921032_Conclusion.pdf - Accepted Version Download (23Kb) | Preview
Preview	Text 9921032_References.pdf - Accepted Version Download (4Kb) | Preview

Abstract

Kereta api merupakan salah satu alat transportasi moda darat yang saat ini mengalami peningkatan jumlah pengguna jasanya karena berbagai keunggulan yang memang dimiliki oleh alat transportasi jalan rel ini. Peningkatan jumlah pengguna jasa kereta api haruslah didukung oleh peningkatan fasilitas dan kualitas pelayanan yang lebih baik lagi, terutama untuk kereta api-kereta api kelas eksekutif. Pada tugas akhir ini dipelajari mengenai Load Factor untuk mengetahui tingkat okupansi kereta api Argo Gede. Metoda yang dipakai adalah dengan melakukan analisis Load Factor dan analisis regresi. Analisis Load Factor yang ditinjau meliputi analisis Load Factor harian dan bulanan. Analisis regresi dipelajari untuk melihat kecenderungan kepadatan penumpang kereta api Argo Gede di masa yang akan datang. Data yang digunakan adalah data sekunder dan hasil wawancara yang diperoleh dari PT. KAI. Hasil pengolahan data sekunder tersebut diolah dalam bentuk tabel dan grafik serta dilakukan cross cek terhadap survei data primer. Dari hasil pengolahan dan analisis data sekunder, disimpulkan bahwa tingkat okupansi kereta api Argo Gede terlihat tinggi pada keberangkatan jam 14.35 dan jam 17.10. Maka diperlukan penambahan jam keberangkatan untuk mengatasi kepadatan penumpang pada jam-jam tersebut. Rencana penambahan jam keberangkatan, yaitu pada jam 07.30, 10.20, 16.00.

Item Type:	Thesis (Undergraduate)
Subjects:	T Technology > TA Engineering (General). Civil engineering (General)
Divisions:	Faculty of Engineering > 21 Civil Engineering Department
Depositing User:	Perpustakaan Maranatha
Date Deposited:	28 Apr 2015 10:24
Last Modified:	24 Jan 2018 03:20
URI:	http://repository.maranatha.edu/id/eprint/12032

Actions (login required)

View Item