Devit, ( 0223052 ) (2007) Usulan Peningkatan Kapasitas dan Produktivitas Dengan Penyeimbangan Lintasan (Studi Kasus Di PT. BBT, Bandung). Undergraduate thesis, Universitas Kristen Maranatha.
|
Text
0223052_Abstract_TOC.pdf - Accepted Version Download (36Kb) | Preview |
|
|
Text
0223052_Appendices.pdf - Accepted Version Download (612Kb) | Preview |
|
|
Text
0223052_Chapter1.pdf - Accepted Version Download (28Kb) | Preview |
|
![[img]](http://repository.maranatha.edu/style/images/fileicons/text.png) |
Text
0223052_Chapter2.pdf - Accepted Version Restricted to Repository staff only Download (77Kb) |
|
|
Text
0223052_Chapter3.pdf - Accepted Version Restricted to Repository staff only Download (376Kb) |
|
|
Text
0223052_Chapter4.pdf - Accepted Version Restricted to Repository staff only Download (1669Kb) |
|
|
Text
0223052_Chapter5.pdf - Accepted Version Restricted to Repository staff only Download (6Mb) |
|
|
Text
0223052_Conclusion.pdf - Accepted Version Download (23Kb) | Preview |
|
|
Text
0223052_Cover.pdf - Accepted Version Restricted to Repository staff only Download (36Kb) |
|
|
Text
0223052_References.pdf - Accepted Version Download (9Kb) | Preview |
Abstract
Perkembangan industri manufaktur dan tingkat persaingan yang ada saat ini menimbulkan permasalahan yang kompleks. Salah satu permasalahan yang paling penting dalam suatu industri manufaktur adalah ongkos produksi yang tinggi dan kapasitas yang kurang optimal. PT. Balai Besar Tekstil merupakan perusahaan manufaktur yang memproduksi celana panjang formal. Tata letak mesin dan aliran produksi yang diterapkan oleh perusahaan adalah campuran antara by process dan by product. Pembagian tugas yang kurang seimbang dan aliran produksi yang kurang teratur mengakibatkan produktivitas perusahaan kurang optimal, sedangkan kapasitas yang terbatas mengakibatkan tidak terpenuhinya permintaan Salah satu cara untuk mengatasi permasalahan pada perusahaan tersebut adalah dengan meningkatkan kapasitas dan produktivitas. Pada penelitian ini, peningkatan kapasitas dan produktivitas dilakukan dengan penyeimbangan lintasan produksi yang ada pada perusahaan, sedangkan pengaturan tata letak terhadap stasiun hasil penyeimbangan lintasan diatur berdasarkan kriteria frekuensi dengan parameter berupa penalty. Metode Helgeson Birnie Approach merupakan salah satu metode penyeimbangan lintasan dengan prioritas bobot operasi yang terbesar, sedangkan metode Rank And Assign Heuristic merupakan salah satu metode penyeimbangan lintasan dengan prioritas nilai 3(x)terbesar. Penyeimbangan lintasan ini akan menghasilkan stasiun dengan waktu penugasan yang mendekati keseimbangan dan aliran produksi yang lebih teratur tanpa mengijinkan adanya backtrack. Dari kedua metode ini, dipilih metode yang terbaik dengan parameter Efisiensi Lintasan, Smoothness Index, Balance Delay. Dari penelitian yang dilakukan, metode penyeimbangan lintasan yang terpilih adalah metode Rank And Assign Heuristic dengan nilai Efisiensi Lintasan sebesar 67.7 %, Smoothness Index sebesar 158.033, dan nilai Balance Delay sebesar 32.3%. Berdasarkan metode penyeimbangan lintasan yang terpilih, terbentuk stasiun kerja sebanyak 69 stasiun kerja. Stasiun kerja yang terbentuk memberikan peningkatan produktivitas yang dapat dilihat dari parameter Efisiensi Lintasan, Smoothness Index, dan Balance Delay. Penerapan prinsip keseimbangan lintasan akan menghasilkan produktivitas yang lebih baik, kapasitas yang lebih optimal, dan lintasan yang lebih teratur. perbandingan Kapasitas ( unit ) Efisiensi Lintasan Smoothness Index Balance Delay Keadaan awal 41,554 21.9% 724.073 78.1% Keadaan usulan 140,350 67.7% 158.033 32.3% Peningkatan kapasitas yang didapatkan adalah sebesar 98,796, Peningkatan Efisiensi Lintasan sebesar 45.8%, peningkatan Smoothness Index sebesar 566.040, sedangkan peningkatan Balance Delay 45.8% Dari hasil pengaturan tata letak yang dilakukan, didapatkan penalty yang diberikan kepada tata letak usulan adalah sebesar 0.
| Item Type: | Thesis (Undergraduate) |
|---|---|
| Subjects: | T Technology > T Technology (General) |
| Divisions: | Faculty of Engineering > 23 Industrial Engineering Department |
| Depositing User: | Perpustakaan Maranatha |
| Date Deposited: | 28 Oct 2013 09:13 |
| Last Modified: | 28 Oct 2013 09:13 |
| URI: | http://repository.maranatha.edu/id/eprint/4473 |
Actions (login required)
 |
View Item |
