Penentuan Daerah Rawan Kecelakaan Berdasarkan Metode Equivalent Accident Number Di Kota Bandung

Marpaung, Rita Louisye ( 0521023 ) (2009) Penentuan Daerah Rawan Kecelakaan Berdasarkan Metode Equivalent Accident Number Di Kota Bandung. Undergraduate thesis, Universitas Kristen Maranatha.

Preview	Text 0521023_Abstract_TOC.pdf - Accepted Version Download (21Kb) | Preview
Preview	Text 0521023_Appendices.pdf - Accepted Version Download (581Kb) | Preview
Preview	Text 0521023_Chapter1.pdf - Accepted Version Download (1110Kb) | Preview
	Text 0521023_Chapter2.pdf - Accepted Version Restricted to Repository staff only Download (122Kb)
	Text 0521023_Chapter3.pdf - Accepted Version Restricted to Repository staff only Download (35Kb)
	Text 0521023_Chapter4.pdf - Accepted Version Restricted to Repository staff only Download (276Kb)
Preview	Text 0521023_Conclusion.pdf - Accepted Version Download (14Kb) | Preview
Preview	Text 0521023_Cover.pdf Download (29Kb) | Preview
Preview	Text 0521023_References.pdf - Accepted Version Download (18Kb) | Preview

Abstract

Permasalahan yang terjadi di beberapa ruas jalan di Kota Bandung pada Tahun 2006, Tahun 2007, dan Tahun 2008, yaitu sering terjadinya peristiwa kecelakaan yang disebabkan oleh beberapa faktor penyebab kecelakaan, yaitu pengemudi, kendaraan, jalan, dan lingkungan. Besarnya nilai kecelakaan dapat diketahui dengan melakukan analisis untuk mendapatkan ruas jalan yang sering terjadi kecelakaan. Analisis kecelakaan dilakukan selama periode pengamatan dengan menggunakan metode statistik deskriptif dan metode Equivalent Accident Number. Perhitungan tingkat kecelakaan dilakukan berdasarkan jumlah kejadian kecelakaan,sedangkan tingkat fatalitas berdasarkan jumlah korban meninggal. Pengamatan dilakukan pada Jalan Gatot Subroto, Jalan Moch. Toha, dan Jalan A.H Nasution, dimana data situasi dan kondisi diperlukan untuk mengidentifikasi penyebab kecelakaan yang terjadi dan hal-hal yang berpotensi menyebabkan kecelakaan di ketiga jalan tersebut. Dari hasil analisis diperoleh perhitungan EAN terbesar terjadi di Jl. M. Toha pada Tahun 2006 dengan nilai EAN sebesar 85, di Jl. M. Toha pada Tahun 2007 dengan nilai EAN sebesar 79, dan di Jl. Gatsu pada Tahun 2008 dengan nilai EAN sebesar 100. Dan tingkat kecelakaan terbesar terjadi di Jalan Gatot Subroto, yaitu sebesar 529,82 per 100 juta kendaraan-km pada Tahun 2006, pada Tahun 2007 sebesar 416,22 per 100 juta kendaraan-km, dan pada Tahun 2008 sebesar 732,67 per 100 juta kendaraan-km. Adapun tingkat fatalitas tertinggi juga terjadi di Jalan Gatot Subroto pada Tahun 2006 sebesar 25,23 per 100 juta kendaraan-km dan Tahun 2007 sebesar 27,75 per 100 Juta kendaraan-km.

Item Type:	Thesis (Undergraduate)
Subjects:	T Technology > TA Engineering (General). Civil engineering (General)
Depositing User:	Perpustakaan Maranatha
Date Deposited:	15 Apr 2013 09:11
Last Modified:	31 Jan 2018 05:02
URI:	http://repository.maranatha.edu/id/eprint/3118

Actions (login required)

View Item