Evaluasi Kinerja Lalu Lintas Pada Lintasan Kereta Api Di Jalan Sunda

Apriadi Sumbung, Erwin(1521079) (2019) Evaluasi Kinerja Lalu Lintas Pada Lintasan Kereta Api Di Jalan Sunda. Undergraduate thesis, Universitas Kristen Maranatha.

	Text 1521079_Abstract_TOC.pdf - Accepted Version Download (178Kb)
	Text 1521079_Appendices.pdf - Accepted Version Restricted to Registered users only Download (1290Kb)
	Text 1521079_Chapter1.pdf - Accepted Version Download (46Kb)
	Text 1521079_Chapter2.pdf - Accepted Version Restricted to Registered users only Download (598Kb)
	Text 1521079_Chapter3.pdf - Accepted Version Restricted to Registered users only Download (655Kb)
	Text 1521079_Chapter4.pdf - Accepted Version Restricted to Registered users only Download (1291Kb)
	Text 1521079_Conclusion.pdf - Accepted Version Download (42Kb)
	Text 1521079_Cover.pdf - Accepted Version Download (99Kb)
	Text 1521079_References.pdf - Accepted Version Download (38Kb)

Abstract

Bandung merupakan ibu kota provinsi Jawa Barat yang pada tahun 2016 memiliki jumlah penduduk lebih dari 2 (dua) juta jiwa. Seiring dengan perkembangan populasi Bandung muncul berbagai masalah lalu lintas yang ada di Jalan Sunda. Masalah tersebut berupa kemacetan dimana kemacetan lalu lintas ini mengakibatkan menurunnya kecepatan berkendara serta bertambahnya waktu perjalanan kendaraan. Penyebab dari kemacetan ini tidak hanya disebabkan oleh frekuensi kereta api saja namun juga kondisi fisik dari Jalan Sunda itu sendiri. Penelitian ini bertujuan untuk membandingkan kecepatan kendaraan saat dan sebelum melewati rel kereta api, menghitung waktu perjalanan, menghitung panjang antrean Jalan Sunda, dan memberikan solusi bagi kinerja lalu lintas Jalan Sunda. Berdasarkan hasil analisis, kecepatan kendaran sebelum melewati rel yang berjarak 400 m atau dari STA 0+84 sampai STA 0+484 sebesar 9,717 km/jam dengan waktu perjalanan selama 6,899 menit, kecepatan saat melewati rel yang berjarak 14 m atau dari STA 0+484 sampai STA 0+498 sebesar 6,98 km/jam, dengan waktu perjalanan 0,198 menit dan kecepatan setelah melewati rel yang berjarak 103 m atau dari STA 0+498 sampai STA 0+601 sebesar 25,68 km/jam dengan waktu perjalanan 0,444 menit. Waktu perjalanan total yang dibutuhkan dari titik A ke titik B atau dari STA 0+84 sampai STA 0+601 sebesar 7,541 menit dengan kecepatan rata-rata sebesar 14,126 km/jam serta panjang antrean yang terjadi di Jalan Sunda mencapai 339,08 m atau berada pada STA 0+144,92. Untuk meningkatkan kinerja lalu lintas Jalan Sunda, perbaikan kondisi fisik harus dilaksanakan agar tidak terjadi penurunan kecepatan serta perlu diterapkan yellow box junction pada Simpang Veteran-Sunda guna kepadatan lalu lintas di persimpangan tidak terkunci.

Item Type:	Thesis (Undergraduate)
Uncontrolled Keywords:	kereta api, kecepatan, volume, panjang antrean, waktu perjalanan, tundaan
Subjects:	T Technology > TA Engineering (General). Civil engineering (General)
Divisions:	Faculty of Engineering > 21 Civil Engineering Department
Depositing User:	Perpustakaan Maranatha
Date Deposited:	15 Feb 2022 07:13
Last Modified:	15 Feb 2022 07:13
URI:	http://repository.maranatha.edu/id/eprint/29897

Actions (login required)

View Item