Christian, Steven(1423009) (2019) Rekayasa Bus Angkutan Menjadi Bus Kabin Untuk Sarana Transportasi Antar Kota Dan Antar Pulau. Undergraduate thesis, Universitas Kristen Maranatha.
|
Text
1423009_Abstract_TOC.pdf - Accepted Version Download (242Kb) | Preview |
|
![[img]](http://repository.maranatha.edu/style/images/fileicons/text.png) |
Text
1423009_Appendices.pdf - Accepted Version Restricted to Registered users only Download (2693Kb) |
|
|
Text
1423009_Chapter1.pdf - Accepted Version Download (246Kb) | Preview |
|
|
Text
1423009_Chapter2.pdf - Accepted Version Restricted to Registered users only Download (1143Kb) |
|
|
Text
1423009_Chapter3.pdf - Accepted Version Restricted to Registered users only Download (1501Kb) |
|
|
Text
1423009_Chapter4.pdf - Accepted Version Restricted to Registered users only Download (586Kb) |
|
|
Text
1423009_Conclusion.pdf - Accepted Version Download (225Kb) | Preview |
|
|
Text
1423009_Cover.pdf - Accepted Version Download (260Kb) | Preview |
|
|
Text
1423009_References.pdf - Accepted Version Download (243Kb) | Preview |
Abstract
PT.X memulai operasinya sebagai penyedia jasa bus angkutan pada tahun 1991. Berdasarkan dari hasil wawancara kepada beberapa penumpang yang sudah pernah atau sering berpergian dengan bus angkutan untuk perjalanan jarak jauh, seringkali mengalami keluhan karena merasa kurang nyaman selama perjalanan. Dari hasil wawancara tersebut diperoleh beberapa faktor diantaranya adalah fasilitas yang kurang sesuai untuk perjalanan jarak jauh, faktor keamanan dan lokasi penyimpanan untuk barang bawaan yang dibawa oleh penumpang, faktor lingkungan fisik selama perjalanan, dan juga tingkat privacy para penumpangnya selama perjalanan. Dengan adanya penelitian ini diharapkan dapat memberikan usulan perancangan bus angkutan yang lebih cocok untuk perjalanan jarak jauh. Di dalam penelitian ini data yang didapat berasal dari hasil wawancara dan juga menggunakan kuesioner dengan teknik sampling purposive yang disebarkan kepada 154 responden, data yang digunakan untuk pengolahan hanya sebanyak 110 data dari responden yang mengisi kuesioner karena 44 orang responden lainnya belum pernah menggunakan bus angkutan untuk perjalanan jarak jauh. Di dalam penelitian ini menggunakan 3 buah metode pengolahan data, yaitu metode Statistika Deskriptif, metode Quality Function Deployment (QFD), dan Kano Model. Metode Statistika Deskriptif digunakan untuk mengetahui preferensi konsumen / apa yang diinginkan konsumen terhadap produk usulan yang dibagi ke dalam variabel penelitian, metode QFD digunakan untuk mengetahui variabel apa sajakah yang harus diprioritaskan dalam perancangan dibanding variabel lainnya, metode Kano Model digunakan untuk mengetahui dampak yang dapat dihasilkan / tanggapan yang dapat diberikan konsumen apabila perancangan tersebut dilakukan. Hasil pengolahan dari kuesioner bagian preferensi konsumen menggunakan metode Statistika deskriptif menunjukan bahwa konsumen menginginkan bus angkutan dengan model kabin dibandingkan bus dengan model kompartemen, dan juga dari hasil pengolahan menggunakan metode QFD dan kano model fasilitas yang diinginkan konsumen untuk ada didalam bus angkutan diantaranya adalah ketersediaan tempat penyimpanan barang yang lebih sesuai, toilet, dan charging area merupakan fasilitas yang dinilai konsumen paling penting sehingga membutuhkan perancangan / perbaikan yang menjadi prioritas didalam perancangan kali ini. Penentuan prioritas perancangan / perbaikan yang harus dilakukan dilihat dari hasil pengolahan statistika deskriptif, QFD, dan Kano model yang memberikan hasil penilaian dari menurut konsumen paling penting, paling tidak puas, dan dapat memberikan dampak positif paling baik sehingga perancangan dapat memberikan dampak terhadap tingkat kepuasan konsumen. Hasil dari penelitian ini adalah untuk membuat usulan bus angkutan yang sesuai untuk perjalanan jarak jauh. Bus yang digunakan didalam perancangan kali ini adalah bus dengan tipe Non High Deck yang berukuran 11.470 mm x 2440 mm x 2390 mm (PxLxT). Perancangan kali ini akan merancang fasilitas fisik yang dalam hal ini lebih spesifik kepada kursi penumpang yang dapat diubah posisinya hingga lurus sehingga dapat dijadikan tempat tidur untuk penumpang, perancangan ruang masing-masing penumpang agar dapat memperoleh tingkat privacy dan keamanan yang lebih tinggi dibandingkan bus angkutan pada umumnya tanpa mengurangi kemudahan berkomunikasi antar penumpang, perancangan fasilitas pendukung lainnya yang dirancang untuk dapat memenuhi keinginan dan kebutuhan penumpang selama dalam perjalanan tanpa mengurangi kenyamanan penumpang di dalam bus angkutan. Dengan adanya perancangan kali ini diharapkan untuk dapat meningkatkan minat konsumen untuk menggunakan bus angkutan sebagai sarana transportasi sebagai pilihan didalam berpergian jarak jauh.
| Item Type: | Thesis (Undergraduate) |
|---|---|
| Subjects: | T Technology > TA Engineering (General). Civil engineering (General) |
| Divisions: | Faculty of Engineering > 23 Industrial Engineering Department |
| Depositing User: | Perpustakaan Maranatha |
| Date Deposited: | 21 Feb 2022 07:20 |
| Last Modified: | 21 Feb 2022 07:20 |
| URI: | http://repository.maranatha.edu/id/eprint/30018 |
Actions (login required)
 |
View Item |
