Maruli P.H., Andro ( 9921084 ) (2006) Studi Efektifitas Jembatan Penyebrangan Di Jalan Asia Afrika, Bandung. Undergraduate thesis, Universitas Kristen Maranatha.
|
Text
9921084_Abstract_TOC.pdf - Accepted Version Download (97Kb) | Preview |
|
|
Text
9921084_Appendices.pdf - Accepted Version Download (536Kb) | Preview |
|
|
Text
9921084_Chapter1.pdf - Accepted Version Download (16Kb) | Preview |
|
![[img]](http://repository.maranatha.edu/style/images/fileicons/text.png) |
Text
9921084_Chapter2.pdf - Accepted Version Restricted to Repository staff only Download (447Kb) |
|
|
Text
9921084_Chapter3.pdf - Accepted Version Restricted to Repository staff only Download (313Kb) |
|
|
Text
9921084_Chapter4.pdf - Accepted Version Restricted to Repository staff only Download (360Kb) |
|
|
Text
9921084_Conclusion.pdf - Accepted Version Download (17Kb) | Preview |
|
|
Text
9921084_Cover.pdf Download (29Kb) | Preview |
|
|
Text
9921084_References.pdf - Accepted Version Download (16Kb) | Preview |
Abstract
Fasilitas jembatan penyeberangan di Jalan Asia Afrika tidak efektif dan sangat rendah sekali penggunaannya. Posisi yang tidak strategis disertai dengan penentuan fasilitas penyeberangan yang kurang tepat menjadi sebab utama rendahnya penggunaan jembatan penyeberangan di jalan Asia Afrika. Hubungan antara arus kendaraan dan arus penyeberang jalan yang di bahas dari awal pada Tugas Akhir ini dicoba untuk dijadikan acuan untuk menetapkan jenis fasilitas penyeberangan yang tepat bagi pejalan kaki. Hasil analisis data yang diperoleh menunjukkan nilai R yang merupakan perbandingan antara waktu untuk menyeberang melalui jembatan penyeberangan dengan waktu untuk menyeberang di bawah jembatan penyeberangan adalah sebesar = 6,3 , dan nilai Pa/Pt yang merupakan perbandingan jumlah pejalan kaki yang menyeberang di jembatan penyeberangan dengan jumlah pejalan kaki yang menyeberang di bawah jembatan penyeberangan adalah sebesar = 9,67%. Kesimpulan yang diperoleh menunjukkan bahwa tipe fasilitas penyeberangan yang sesuai di Jalan Asia Afrika berdasarkan hasil studi adalah zebra cross yang ditempatkan pada zona dengan tingkat penyeberang jalan yang tinggi.
| Item Type: | Thesis (Undergraduate) |
|---|---|
| Subjects: | T Technology > TA Engineering (General). Civil engineering (General) |
| Depositing User: | Perpustakaan Maranatha |
| Date Deposited: | 19 Mar 2013 08:17 |
| Last Modified: | 24 Jan 2018 04:00 |
| URI: | http://repository.maranatha.edu/id/eprint/2843 |
Actions (login required)
 |
View Item |
