Studi Banding Hubungan Kecepatan, Volume dan Kerapatan Dengan Menggunakan Model Northwestern dan Model Greenberg Pada Ruas jJlan Kautamaan Istri Bandung dan Jalan Soekarno-Hatta Bandung

Fitriawan, Bhakti ( 9921061 ) (2005) Studi Banding Hubungan Kecepatan, Volume dan Kerapatan Dengan Menggunakan Model Northwestern dan Model Greenberg Pada Ruas jJlan Kautamaan Istri Bandung dan Jalan Soekarno-Hatta Bandung. Other thesis, Universitas Kristen Maranatha.

[img]
Preview
Text
9921061_Abstract_TOC.pdf - Accepted Version

Download (754Kb) | Preview
[img]
Preview
Text
9921061_Appendices.pdf - Accepted Version

Download (1406Kb) | Preview
[img]
Preview
Text
9921061_Chapter1.pdf - Accepted Version

Download (265Kb) | Preview
[img] Text
9921061_Chapter2.pdf - Accepted Version
Restricted to Repository staff only

Download (2586Kb)
[img] Text
9921061_Chapter3.pdf - Accepted Version
Restricted to Repository staff only

Download (1044Kb)
[img] Text
9921061_Chapter4.pdf - Accepted Version
Restricted to Repository staff only

Download (1945Kb)
[img]
Preview
Text
9921061_Conclusion.pdf - Accepted Version

Download (218Kb) | Preview
[img]
Preview
Text
9921061_Cover.pdf - Accepted Version

Download (305Kb) | Preview
[img]
Preview
Text
9921061_References.pdf - Accepted Version

Download (117Kb) | Preview

Abstract

Pada saat ini kondisi lalu lintas di Kota Bandung merupakan masalah yang perlu mendapat perhatian khusus, dikarenakan peningkatan jumlah kendaraaan yang tidak sebanding dengan ruas jalan yang tersedia. Kondisi ini mengakibatkan banyak ruas jalan yang tidak mampu menampung kebutuhan pergerakan tersebut. Untuk melakukan manajemen lalu lintas yang komprehensif terlebih dahulu harus diketahui perilaku lalu lintas pada suatu ruas jalan yang didasari oleh hubungan parameter lalu lintas yaitu, kecepatan, volume dan kerapatan. Hubungan parameter lalu lintas yang berupa kecepatan, volume dan kerapatan dapat dianalisis dengan menggunakan model Northwestern dan dibandingkan dengan model Greenberg. Studi dilakukan di Jalan Kautamaan Istri dengan lebar 3,7 m merupakan jalan 1 lajur 1 arah. Studi oleh Emiliana Mimi di ruas Jalan Soekarno-Hatta antara Jalan Moh. Toha-Jalan Leuwi Panjang dengan lebar 20 m merupakan jalan 6 lajur/2 arah terpisah. Hasil analisis dari hubungan kecepatan, volume dan kerapatan di Jalan Kautamaan Istri dengan menggunakan model Northwestern diperoleh volume maksimum = 412,3 smp/jam dengan kecepatan = 17,81 km/jam, kerapatan = 23,15 smp/km dan jarak antara (hm) = 43,2 m, sedangkan untuk model Greenberg diperoleh hasil analisis berupa volume maksimum = 629,79 smp/jam, dengan kecepatan = 9,15 km/jam, kerapatan = 68,72 smp/km dan jarak antara (hm) = 14,5 m. Hasil analisis dari hubungan kecepatan, volume dan kerapatan di ruas Jalan Soekarno-Hatta antara Jalan Moh. Toha-Jalan Leuwi Panjang arah barat-timur dengan menggunakan model Northwestern diperoleh volume maksimum = 3257,17 smp/jam/3 lajur dengan kecepatan = 30,59 km/jam, kerapatan = 106,47 smp/km dan jarak antara (hm) = 28,18 m. Dari studi banding yang ditinjau dari nilai jarak antara (hm) diperoleh bahwa model Northwestern cocok digunakan untuk jalan 3 lajur 1 arah yaitu pada ruas Jalan Soekarno-Hatta antara Jalan Moh. Toha-Jalan Leuwi Panjang arah barat-timur dan model Greenberg cocok digunakan untuk jalan 1 lajur 1 arah yaitu pada jalan Kautamaan Istri, sedangkan bila ditinjau dari nilai r maka untuk Jalan Kautamaan Istri Bandung penggunaan model Northwestern lebih baik dari pada model Greenberg.

Item Type: Thesis (Other)
Subjects: T Technology > TA Engineering (General). Civil engineering (General)
Depositing User: Perpustakaan Maranatha
Date Deposited: 18 Mar 2013 09:32
Last Modified: 18 Mar 2013 09:32
URI: http://repository.maranatha.edu/id/eprint/2838

Actions (login required)

View Item View Item