Evaluasi Penggunaan Jembatan Penyeberangan Bagi Pejalan Kaki Di Jalan Wastu Kencana Bandung

Lepong, Reynold ( 9921070 ) (2004) Evaluasi Penggunaan Jembatan Penyeberangan Bagi Pejalan Kaki Di Jalan Wastu Kencana Bandung. Undergraduate thesis, Universitas Kristen Maranatha.

[img]
Preview
Text
9921070_Abstract_TOC.pdf - Accepted Version

Download (417Kb) | Preview
[img] Text
9921070_Appendices.pdf - Accepted Version
Restricted to Registered users only

Download (642Kb)
[img]
Preview
Text
9921070_Chapter1.pdf - Accepted Version

Download (132Kb) | Preview
[img] Text
9921070_Chapter2.pdf - Accepted Version
Restricted to Registered users only

Download (839Kb)
[img] Text
9921070_Chapter3.pdf - Accepted Version
Restricted to Registered users only

Download (696Kb)
[img] Text
9921070_Chapter4.pdf - Accepted Version
Restricted to Registered users only

Download (1029Kb)
[img]
Preview
Text
9921070_Conclusion.pdf - Accepted Version

Download (134Kb) | Preview
[img]
Preview
Text
9921070_Cover.pdf - Accepted Version

Download (227Kb) | Preview
[img]
Preview
Text
9921070_References.pdf - Accepted Version

Download (47Kb) | Preview

Abstract

Meskipun arus kendaraan yang relatif tinggi, penggunaan fasilitas jembatan penyeberangan di jalan Wastu Kencana masih tidak efektif. Hal ini disebabkan desain konstruksi jembatan penyeberangan (JP) yang tinggi, tangga yang terjal, lokasi jembatan yang jauh dari tujuan, rasa malas dan lelah untuk mendakinya, serta penentuan fasilitas penyeberangan yang kurang tepat. Pada Tugas Akhir ini dibahas secara awal tentang karakteristik penyeberang jalan dalam kaitan dengan volume lalu lintas. Dari hubungan tadi dicoba untuk menetapkan jenis fasilitas penyeberangan bagi pejalan kaki. Dari hasil analisis data diperoleh perbandingan antara waktu yang dibutuhkan untuk menyeberang melalui jembatan penyeberangan dengan waktu yang dibutuhkan untuk menyeberang di bawah jembatan penyeberangan (R) = 5,9 dan perbandingan jumlah pejalan kaki yang menyeberang di jembatan penyeberangan dengan jumlah pejalan kaki yang menyeberang di bawah jembatan penyeberangan (Pa/Pt) = 7,66%. Kesimpulan yang diperoleh menunjukan bahwa tipe fasilitas penyeberangan yang sesuai di jalan Wastu Kencana berdasarkan hasil studi adalah pelican, dimana pelican tersebut ditempatkan pada zona sibuk penyeberang jalan.

Item Type: Thesis (Undergraduate)
Subjects: T Technology > TA Engineering (General). Civil engineering (General)
Divisions: Faculty of Engineering > 21 Civil Engineering Department
Depositing User: Perpustakaan Maranatha
Date Deposited: 29 Apr 2015 04:54
Last Modified: 29 Apr 2015 04:54
URI: http://repository.maranatha.edu/id/eprint/12051

Actions (login required)

View Item View Item