Ginting, Juli Clara ( 9921057 ) (2003) Pengaruh Penutupan Jalan Cipaganti Terhadap Kinerja Jalan Yang Ada Disekitarnya. Undergraduate thesis, Universitas Kristen Maranatha.
|
Text
9921057_Abstract_TOC.pdf - Accepted Version Download (34Kb) | Preview |
|
![[img]](http://repository.maranatha.edu/style/images/fileicons/text.png) |
Text
9921057_Appendices.pdf - Accepted Version Restricted to Registered users only Download (672Kb) |
|
|
Text
9921057_Chapter1.pdf - Accepted Version Download (10Kb) | Preview |
|
|
Text
9921057_Chapter2.pdf - Accepted Version Restricted to Registered users only Download (1011Kb) |
|
|
Text
9921057_Chapter3.pdf - Accepted Version Restricted to Registered users only Download (740Kb) |
|
|
Text
9921057_Chapter4.pdf - Accepted Version Restricted to Registered users only Download (46Kb) |
|
|
Text
9921057_Cover.pdf Download (10Kb) | Preview |
|
|
Text
9921057_Conclusion.pdf - Accepted Version Download (17Kb) | Preview |
|
|
Text
9921057_References.pdf - Accepted Version Download (9Kb) | Preview |
Abstract
Arus lalu lintas perkotaan saat ini hampir disetiap ruas jalan memiliki arus yang cukup padat. Hal ini disebabkan karena semakin berkembangnya teknologi dan semakin banyaknya jumlah penduduk yang mengakibatkan meningkatkan kebutuhan transportasi. Pada tugas akhir ini dilakukan studi tingkat kinerja jalan Cipaganti- jalan Prof.Eyckman dan jalan yang ada disekitarnya dengan menggunakan metode Manual kapasitas Jalan Indonesia 1997 (MKJI 1997). Dasar dilakukannya studi ini karena arus lalu lintas pada hari tertentu dan jam tertentu jalan ini ditutup dengan suatu kepentingan tertentu. Survei dilaksanakan untuk mengukur volume, waktu tempuh dan data geometrik jalan dengan menggunakan : stopwatch, meteran, blangko data, dan counter . Survei volume dan waktu tempuh kendaraan dilakukan selama tiga minggu, setiap hari Jumat yaitu tanggal 17 Oktober 2003, 24 Oktober 2003, 31 Oktober 2003 dan dilakukan sebelum,sesudah dan pada saat jalan Cipaganti ditutup. Dalam studi ini parameter yang dihitung adalah : kapasitas, derajat kejenuhan, kecepatan arus bebas, dan kecepatan tempuh dengan menggunakan Manual kapasitas Jalan Indonesia 1997 (MKJI 1997). Dari hasil penelitian didapatkan bahwa derajat kejenuhan pada setiap segmen berkisar antara 0,09 sampai 0,19. Hal ini berarti bahwa arus lalu lintas yang ada disetiap segmen tidak padat dan kendaraan dapat mendahului satu sama lain setiap saat. Kecepatan hasil survei lebih kecil dari kecepatan tempuh hasil perhitungan, dan kecepatan arus bebasnya berkisar antara 40.91 km/jam sampai 60.77 km/jam.
| Item Type: | Thesis (Undergraduate) |
|---|---|
| Subjects: | T Technology > TA Engineering (General). Civil engineering (General) |
| Divisions: | Faculty of Engineering > 21 Civil Engineering Department |
| Depositing User: | Perpustakaan Maranatha |
| Date Deposited: | 28 Apr 2015 11:13 |
| Last Modified: | 24 Jan 2018 03:40 |
| URI: | http://repository.maranatha.edu/id/eprint/12046 |
Actions (login required)
 |
View Item |
