Studi Karakteristik Pejalan Kaki Di Sudut Jalan

Yonatan, ( 9621074 ) (2004) Studi Karakteristik Pejalan Kaki Di Sudut Jalan. Undergraduate thesis, Universitas Kristen Maranatha.

[img]
Preview
Text
9621074_Abstract_TOC.pdf - Accepted Version

Download (33Kb) | Preview
[img] Text
9621074_Appendices.pdf - Accepted Version
Restricted to Registered users only

Download (224Kb)
[img]
Preview
Text
9621074_Chapter1.pdf - Accepted Version

Download (13Kb) | Preview
[img] Text
9621074_Chapter2.pdf - Accepted Version
Restricted to Registered users only

Download (534Kb)
[img] Text
9621074_Chapter3.pdf - Accepted Version
Restricted to Registered users only

Download (99Kb)
[img] Text
9621074_Chapter4.pdf - Accepted Version
Restricted to Registered users only

Download (62Kb)
[img]
Preview
Text
9621074_Conclusion.pdf - Accepted Version

Download (8Kb) | Preview
[img]
Preview
Text
9621074_Cover.pdf - Accepted Version

Download (23Kb) | Preview
[img]
Preview
Text
9621074_References.pdf - Accepted Version

Download (5Kb) | Preview

Abstract

Fasilitas pejalan kaki, seperti trotoar jalan, maupun fasilitas–fasilitas penyeberangan , seperti jembatan penyeberangan, zebracross serta penyediaan rambu dan sinyal untuk penyeberang jalan digunakan untuk mengurangi kecelakaan pejalan kaki. Tujuan utama dari penelitian Tugas Akhir ini adalah untuk mempelajari kecepatan setiap kategori pejalan kaki yang berjalan pada trotoar dari arah Jalan Aceh menuju Jalan Merdeka maupun sebaliknya, tingkat pelayanan pada trotoar sudut jalan, serta volume pejalan kaki yang bersirkulasi pada sudut jalan persimpangan Jalan Merdeka dan Jalan Aceh, yang berada di pusat keramaian kota Bandung, khususnya di kaki simpang Jalan Merdeka pada persimpangan Jalan Merdeka – Aceh. Survei yang dilakukan meliputi survei geometrik, pengukuran waktu sinyal, volume, dan waktu tempuh pejalan kaki. Kecepatan rata-rata pejalan kaki yang menyeberang di sudut jalan persimpangan Jalan Merdeka dan Jalan Aceh, untuk setiap kategori pejalan kaki (laki-laki dan perempuan) sebesar 1,07 m/det dan 0,89 m/det dan untuk rata-rata pejalan kaki sebesar 0,98 m/det, lebih kecil dari pada kecepatan rata-rata menurut Highway Capacity Manual 1994 sebesar 1,32 m/det. Kategori pejalan kaki yang paling banyak bersirkulasi pada sudut jalan persimpangan Jalan Merdeka dan Jalan Aceh adalah pejalan kaki yang berjalan dari Jalan Aceh menuju Jalan Merdeka.. Jam sibuk pejalan kaki menyeberang di area pengamatan terjadi pada jam 12.00-13.00 dan jam 16.00-17.00. Tingkat pelayanan rata-rata pada sudut jalan persimpangan Jalan Merdeka dan Jalan Aceh, berada pada tingkat A.

Item Type: Thesis (Undergraduate)
Subjects: T Technology > TA Engineering (General). Civil engineering (General)
Divisions: Faculty of Engineering > 21 Civil Engineering Department
Depositing User: Perpustakaan Maranatha
Date Deposited: 20 Apr 2015 10:08
Last Modified: 20 Apr 2015 10:08
URI: http://repository.maranatha.edu/id/eprint/11913

Actions (login required)

View Item View Item