Herdianto, - ( 1021016 ) (2014) Analisis Defleksi Turap Kantilever Baja dan Beton Menggunakan Plaxis 2D. Undergraduate thesis, Universitas Kristen Maranatha.
|
Text
1021016_Abstract_TOC.pdf - Accepted Version Download (204Kb) | Preview |
|
![[img]](http://repository.maranatha.edu/style/images/fileicons/text.png) |
Text
1021016_Appendices.pdf - Accepted Version Restricted to Registered users only Download (383Kb) |
|
|
Text
1021016_Chapter1.pdf - Accepted Version Download (166Kb) | Preview |
|
|
Text
1021016_Chapter2.pdf - Accepted Version Restricted to Registered users only Download (793Kb) |
|
|
Text
1021016_Chapter3.pdf - Accepted Version Restricted to Registered users only Download (1443Kb) |
|
|
Text
1021016_Chapter4.pdf - Accepted Version Restricted to Registered users only Download (3077Kb) |
|
|
Text
1021016_Conclusion.pdf - Accepted Version Download (123Kb) | Preview |
|
|
Text
1021016_Cover.pdf Download (30Kb) | Preview |
|
|
Text
1021016_References.pdf - Accepted Version Download (118Kb) | Preview |
Abstract
Pada saat ini diberbagai daerah terutama di kota – kota besar bangunan–bangunan yang menjulang tinggi semakin banyak, hal ini disebabkan oleh kebutuhan tempat usaha serta tempat tinggal. Semakin banyaknya populasi penduduk menyebabkan kebutuhan bangunan meningkat. Pertumbuhan populasi juga diiringi dengan peningkatan transportasi kendaraan. Oleh karena itu basemen pada gedung menjadi salah satu aspek penting dalam apartemen. Jika pada basemen yang direncanakan akan dibuat cukup dalam dan tanahnya bersifat lunak maka diperlukan penahan agar dinding basemen tidak runtuh. Penahandapat menggunakan turap yang dipasang secara kantilever. Tujuan dari penelitian ini adalah menentukan profil turap baja dan beton yang memenuhi syarat keamanan defleksi agar dapat menahan keruntuhan dinding basemen. Dalam penelitian ini akan dibandingkan beberapa profil turap baja dan beton dan menentukan profil turap yang akan dipasang berdasarkan defleksi yang terkecil. Pada pemodelan penelitian ini dilakukan penggalian sedalam 4 meter dan 8 meter. Kedalaman turap yang dipancang sedalam 4,5 meter dan 5,4 meter. Profil turap yang digunakan yaitu baja Az 12 – 700, Az 17 – 700, Az 20 – 700 dan beton Pcp 01, Pcp 10, Pcp 20. Berdasarkan hasil yang diperoleh dari perangkat lunak Plaxis 2D, profil yang menghasilkan defleksi terkecil untuk kedalaman 4 m adalah profil baja Az 12 – 700 sebesar 11,42 mm dan untuk kedalaman 8 m adalah profil baja Az 20 – 700 sebesar 24,46 mm.
| Item Type: | Thesis (Undergraduate) |
|---|---|
| Uncontrolled Keywords: | Turap, kantilever, defleksi, Plaxis 2D |
| Subjects: | T Technology > TA Engineering (General). Civil engineering (General) |
| Divisions: | Faculty of Economics > School of Management |
| Depositing User: | Perpustakaan Maranatha |
| Date Deposited: | 28 Jan 2015 04:55 |
| Last Modified: | 12 Feb 2018 03:06 |
| URI: | http://repository.maranatha.edu/id/eprint/9781 |
Actions (login required)
 |
View Item |
