Yachya, Norman ( 0823034 ) (2010) Perancangan Kendaraan Serbaguna Menggunakan Elektroliser Untuk Daerah Terpencil Ditinjau Dari Segi Ergonomi dan Lingkungan. Undergraduate thesis, Universitas Kristen Maranatha.
|
Text
0823034_Abstract_TOC.pdf - Accepted Version Download (69Kb) | Preview |
|
|
Text
0823034_Appendices.pdf - Accepted Version Download (438Kb) | Preview |
|
|
Text
0823034_Chapter1.pdf - Accepted Version Download (149Kb) | Preview |
|
![[img]](http://repository.maranatha.edu/style/images/fileicons/text.png) |
Text
0823034_Chapter2.pdf - Accepted Version Restricted to Repository staff only Download (2640Kb) |
|
|
Text
0823034_Chapter3.pdf - Accepted Version Restricted to Repository staff only Download (114Kb) |
|
|
Text
0823034_Chapter4.pdf - Accepted Version Restricted to Repository staff only Download (712Kb) |
|
|
Text
0823034_Chapter5.pdf - Accepted Version Restricted to Repository staff only Download (3460Kb) |
|
|
Text
0823034_Chapter6.pdf - Accepted Version Restricted to Repository staff only Download (643Kb) |
|
|
Text
0823034_Conclusion.pdf - Accepted Version Download (194Kb) | Preview |
|
|
Text
0823034_Cover.pdf - Accepted Version Restricted to Repository staff only Download (59Kb) |
|
|
Text
0823034_References.pdf - Accepted Version Download (96Kb) | Preview |
Abstract
Indonesia masih banyak memiliki daerah terpencil yang sulit dijangkau oleh alat transportasi dan belum memiliki infrastruktur yang baik. Kondisi jalan pada daerah terpencil yang masih berupa jalan tanah, jalan batu dan jalan padang rumput mengakibatkan sulitnya alat transportasi untuk dapat digunakan. Alat transportasi yang digunakan pada saat ini di daerah terpencil hanya sebatas kendaraan roda dua saja, kendaraan bermotor roda dua ini memiliki kekurangan antara lain : mudahnya tergelincir pada medan berpasir halus, sulit dikendarakan pada medan berlumpur, dan sulit membawa barang. Selain kondisi jalan yang sulit dilalui, terjadi pula kelangkaan bahan bakar bensin didaerah terpencil. Sulitnya bahan bakar pada daerah-daerah terpencil di Indonesia juga menjadikan masyarakat harus mempunyai pilihan lain untuk mencari bahan bakar, atau paling tidak dapat melakukan penurunan tingkat pemakaian bahan bakar. Solusi bagi permasalahan tersebut adalah membuat kendaraan serbaguna 4 roda dengan penumpang 1 orang yang ramah lingkungan dan hemat bahan bakar. Pada perancangan ini data-data yang diperlukan adalah data mengenai komponen kendaraan serbaguna 4 roda yaitu chassis dan rangka, sistem penggerak, rem, suspensi, mesin, kursi, kemudi dan sistem kemudi. Selain itu untuk mendapatkan hasil rancangan yang ergonomis dibutuhkan data antropometri orang dewasa laki-laki dan perempuan. Sedangkan untuk penghematan bahan bakar akan dilakukan perancangan alat elektroliser dengan data-data komponen alat elektroliser adalah plat stainless steel, karet, acrylic, baut, kabel, pipa peralon dan selang. Perancangan yang dilakukan meliputi interior dan eksterior. Untuk perancangan interior terdiri dari perancangan sistem penggerak, sistem kemudi, kursi kemudi, kemudi, pedal gas dan rem, keranjang. Sedangkan untuk eksterior dilakukan perancangan wing. Lingkungan fisik juga menjadi perhatian pada perancangan seperti lingkungan fisik berupa udara, kebisingan, dan panas. Perancangan ini juga mempertimbangan faktor Kesehatan dan Keselamatan kerja (K3) sebagai hal penting yang perlu dilakukan untuk menunjang keamanan dari kendaraan serbaguna. Hasil yang didapat dari perancangan dan analisis adalah kendaraan serbaguna 4 roda berpenumpang 1 orang dengan bantuan alat elektroliser sebagai penghemat bahan bakar dan dapat membawa 2 buah tas ukuran 35 cm x 14 cm x 22 cm atau 2 buah kardus ukuran 30 cm x 20 cm x 25 cm. Kendaraan ini juga menggunakan mesin dengan daya 5.5 HP(horse power) merek Robin EY 20 D. Hasil pengujian dari penggunaan alat elektroliser pada kendaraan serbaguna menunjukkan adanya penurunan tingkat gas buang dari kandungan gas yang dapat merusak lingkungan seperti CO = 2.5 %, CO2 = 2.6 %, HC = 450 %. Alat elektroliser ini juga membantu penghematan bahan bakar bensin yang digunakan kendaraan serbaguna hingga 24 menit 11.87 lebih lama dibandingkan dengan tanpa menggunakan alat elektroliser. Diharapkan perancangan kendaraan ini mampu membantu masyarakat didaerah terpencil dalam hal transportasi dan membantu penghematan penggunaan bahan bakar.
| Item Type: | Thesis (Undergraduate) |
|---|---|
| Subjects: | T Technology > T Technology (General) |
| Divisions: | Faculty of Engineering > 23 Industrial Engineering Department |
| Depositing User: | Perpustakaan Maranatha |
| Date Deposited: | 25 Apr 2014 09:34 |
| Last Modified: | 25 Apr 2014 09:34 |
| URI: | http://repository.maranatha.edu/id/eprint/5457 |
Actions (login required)
 |
View Item |
