Ibrahim, Dinar Khalik ( 0621044 ) (2008) Penentuan Angka Konversi Tingkat Kecelakaan Fatal Di Kota Bandung. Undergraduate thesis, Universitas Kristen Maranatha.
|
Text
0621044_Abstract_TOC.pdf - Accepted Version Download (41Kb) | Preview |
|
|
Text
0621044_Appendices.pdf - Accepted Version Download (2334Kb) | Preview |
|
|
Text
0621044_Chapter1.pdf - Accepted Version Download (23Kb) | Preview |
|
![[img]](http://repository.maranatha.edu/style/images/fileicons/text.png) |
Text
0621044_Chapter2.pdf - Accepted Version Restricted to Repository staff only Download (1112Kb) |
|
|
Text
0621044_Chapter3.pdf - Accepted Version Restricted to Repository staff only Download (50Kb) |
|
|
Text
0621044_Chapter4.pdf - Accepted Version Restricted to Repository staff only Download (2637Kb) |
|
|
Text
0621044_Conclusion.pdf - Accepted Version Download (19Kb) | Preview |
|
|
Text
0621044_Cover.pdf Download (43Kb) | Preview |
|
|
Text
0621044_References.pdf - Accepted Version Download (17Kb) | Preview |
Abstract
Jumlah kecelakaan lalu lintas di Kota Bandung meningkat dalam beberapa tahun terakhir. Data dan laporan kejadian kecelakaan lalu lintas itu belum tercatat secara lengkap dan akurat, sehingga tidak dapat digunakan sebagai sumber informasi untuk studi penanganan keselamatan. Oleh karena itu, perlu dilakukan analisis mengenai angka konversi dan indeks keparahan (Severity Index). Untuk mengetahui karakteristik kecelakaan lalu lintas dan analisis prasaran jalan pada daerah rawan kecelakaan lalu lintas. Lokasi penelitian untuk penentuan angka konversi tingkat kecelakaan fatal dilakukan di Kota Bandung dan lokasi penelitian untuk daerah rawan kecelakaan pada ruas Jalan Soekarno Hatta. Pengumpulan data sekunder diambil instansi Kepolisian, Asuransi Jasa Raharja, Rumah Sakit, Dinas Perhubungan. Pengumpulan data primer dilakukan melalui survei langsung ke lokasi kecelakaan lalu lintas guna memperoleh data geometrik jalan dan data kondisi prasarana jalan pada daerah rawan kecelakaan lalu lintas tersebut. Hasil analisis ini adalah angka konversi kecelakaan fatal yang terjadi di Kota Bandung baik antar instansi yang berbeda maupun intra instansi yang sama dengan data kecelakaan lalu lintas fatal dari kepolisian sebagai pembandingnya, hasilnya adalah: Angka konversi Jasa Raharja sebesar 3,8. Angka konversi Rumah Sakit sebesar 2,4. Angka konversi Dinas Perhubungan sebesar 0,8. Angka konversi intra instansi Kepolisian sebesar 1,3. Hasil analisis indeks keparahan (severity index) per tahun didapat 0,47. Ini berarti hampir setengah dari korban kecelakaan lalu lintas periode 2006 meninggal dunia. Hasil analisis karakteristik kecelakaan lalu lintas di Kota Bandung di dapat jenis kecelakaan tabrak depan, waktu kecelakaan 12:00-16:00, hari jumat, usia pelaku kecelakaan antara 21-28 tahun, usia korban kecelakaan antara 20-28 tahaun, dan faktor utama penyebab kecelakaan pengguna jalan (manusia) adalah karaketristik kecelakaan yang sering terjadi. Hasil analisis prasarana di Jalan Soekarno Hatta adalah 35,3% prasarana yang tidak memenuhi standar dan ditinjau dari segi kondisinya, 22,7 % prasarana pejalan kaki (trotoar) fungsinya berubah menjadi menjadi tempat berjualan pedagang kaki lima. Hasil penelitian angka konversi dapat di studi lebih lanjuty dalam jenis kecelakaan yang berbeda, wilayah yang lebih luas dan time series data yang lebih panjang.
| Item Type: | Thesis (Undergraduate) |
|---|---|
| Subjects: | T Technology > TA Engineering (General). Civil engineering (General) |
| Depositing User: | Perpustakaan Maranatha |
| Date Deposited: | 17 Apr 2013 09:38 |
| Last Modified: | 05 Feb 2018 02:35 |
| URI: | http://repository.maranatha.edu/id/eprint/3158 |
Actions (login required)
 |
View Item |
