Sestika, Dwi ( 9921079 ) (2004) Durabilitas Campuran HRA Dengan Menggunakan Bahan Pengisi Abu Batu dan Serbuk Arang. Undergraduate thesis, Universitas Kristen Maranatha.
|
Text
9921079_Abstract_TOC.pdf - Accepted Version Download (121Kb) | Preview |
|
![[img]](http://repository.maranatha.edu/style/images/fileicons/text.png) |
Text
9921079_Appendices.pdf - Accepted Version Restricted to Registered users only Download (1307Kb) |
|
|
Text
9921079_Chapter1.pdf - Accepted Version Download (81Kb) | Preview |
|
|
Text
9921079_Chapter2.pdf - Accepted Version Restricted to Registered users only Download (186Kb) |
|
|
Text
9921079_Chapter3.pdf - Accepted Version Restricted to Registered users only Download (92Kb) |
|
|
Text
9921079_Chapter4.pdf - Accepted Version Restricted to Registered users only Download (84Kb) |
|
|
Text
9921079_Conclusion.pdf - Accepted Version Download (63Kb) | Preview |
|
|
Text
9921079_References.pdf - Accepted Version Download (74Kb) | Preview |
|
|
Text
9921079_Cover.pdf - Accepted Version Restricted to Repository staff only Download (49Kb) |
Abstract
Penelitian ini bertujuan untuk membandingkan durabilitas campuran Hot Rolled Asphalt dengan bahan pengisi abu batu dan serbuk arang. Durabilitas berkaitan dengan keawetan campuran terhadap beban lalu lintas dan pengaruh cuaca. Gradasi agregat yang digunakan pada studi ini adalah HRA Class A yang memenuhi spesifikasi Bina Marga dan aspal yang digunakan yaitu aspal Penetrasi 60. Penentuan Kadar Aspal Optimum dilakukan dengan merendam benda uji selama 30 menit dan 24 jam pada suhu 60°C. Untuk Hot Rolled Asphalt, KAO ditentukan dengan memvariasikan kadar aspal dari 5,5% - 7,5% dengan tingkat kenaikan 0,5%. Pada pengujian ini Kadar Aspal Optimum yang diperoleh untuk campuran dengan bahan pengisi serbuk arang adalah 6.39% dan bahan pengisi abu batu adalah 5.89%. Pada keadaan Kadar Aspal Optimum dilakukan pengujian perendaman Marshall standar (30 menit, pada suhu 60°C) dan perendaman Marshall modifikasi (7, 14, 21 dan 28 hari pada suhu ruang). Untuk mengevaluasi, digunakan analisis Indeks Perendaman dan Indeks Durabilitas Pertama (IDP) dan Kedua (IDK). Hasil penelitian menunjukkan bahwa campuran dengan bahan pengisi serbuk arang mempunyai indeks perendaman yang lebih besar daripada campuran dengan bahan pengisi abu batu dan untuk kedua bahan pengisi tersebut nilai indeks perendamannya berada diatas 75%. Nilai Indeks Durabilitas Pertama pada bahan pengisi abu batu bernilai positif yaitu 3,9% dan pada serbuk arang juga bernilai positif tetapi nilainya sangat kecil yaitu 1,49%. Untuk Indeks Durabilitas Kedua pada bahan pengisi abu batu dan serbuk arang juga bernilai positif yaitu 24,44% dan 8,34%. Secara umum campuran Hot Rolled Asphalt dengan bahan pengisi serbuk arang memenuhi kriteria perencanaan Marshall Bina Marga yaitu stabilitas, kelelehan, rongga dalam agregat, rongga dalam campuran dan Marshall Quotient. Hasil analisis menunjukkan bahwa campuran HRA dengan bahan pengisi serbuk arang mempunyai durabilitas yang lebih baik dibandingkan campuran HRA dengan bahan pengisi abu batu.
| Item Type: | Thesis (Undergraduate) |
|---|---|
| Subjects: | T Technology > TA Engineering (General). Civil engineering (General) |
| Divisions: | Faculty of Engineering > 21 Civil Engineering Department |
| Depositing User: | Perpustakaan Maranatha |
| Date Deposited: | 29 Apr 2015 09:47 |
| Last Modified: | 29 Apr 2015 09:47 |
| URI: | http://repository.maranatha.edu/id/eprint/12056 |
Actions (login required)
 |
View Item |
