Efek Peredaman Terhadap Kuat Tarik Tidak Langsung Campuran HRA Yang Mengandung Bahan Pengisi Abu Batu dan Serbuk Arang

Lamtiar, Derita ( 9821043 ) (2004) Efek Peredaman Terhadap Kuat Tarik Tidak Langsung Campuran HRA Yang Mengandung Bahan Pengisi Abu Batu dan Serbuk Arang. Undergraduate thesis, Universitas Kristen Maranatha.

[img]
Preview
Text
9821043_Abstract_TOC.pdf - Accepted Version

Download (1002Kb) | Preview
[img] Text
9821043_Appendices.pdf - Accepted Version
Restricted to Registered users only

Download (4Mb)
[img]
Preview
Text
9821043_Chapter1.pdf - Accepted Version

Download (376Kb) | Preview
[img] Text
9821043_Chapter2.pdf - Accepted Version
Restricted to Registered users only

Download (1833Kb)
[img] Text
9821043_Chapter3.pdf - Accepted Version
Restricted to Registered users only

Download (684Kb)
[img] Text
9821043_Chapter4.pdf - Accepted Version
Restricted to Registered users only

Download (851Kb)
[img]
Preview
Text
9821043_Conclusion.pdf - Accepted Version

Download (270Kb) | Preview
[img] Text
9821043_Cover.pdf - Accepted Version
Restricted to Repository staff only

Download (456Kb)

Abstract

Penelitian ini dilakukan untuk mengetahui efek perendaman kuat tarik tidak langsung campuran Hot Rolled Asphalt (HRA) yang mengandung bahan pengisi abu batu dan serbuk arang. Pengujian yang dilakukan meliputi pengujian Marshall dan pengujian kekuatan tarik tidak langsung (Indirect Tensile). Pengujian Marshall dimaksudkan untuk mendapatkan kadar aspal optimum campuran HRA. Pada pengujian ini benda uji dengan kadar aspal yang berbeda direndam pada temperatur 60 0 C untuk 30 buah benda uji selama 30 menit, dan sebanyak 30 benda uji direndam selama 24 jam. Parameter yang diteliti meliputi stabilitas dan kelelehan (flow), stabilitas benda uji yang direndam selama 30 menit dibandingkan dengan stabilitas benda uji yang direndam selama 24 jam untuk mendapatkan indeks perendaman. Dari pengujian Marshall diperoleh hasil campuran HRA yang mengandung bahan pengisi serbuk arang lebih banyak menyerap aspal sehingga nilai kadar aspalnya lebih tinggi dibandingkan campuran HRA yang mengandung bahan pengisi abu batu. Kadar aspal optimum yang diperoleh, kemudian digunakan dalam pembuatan benda uji untuk penelitian kuat tarik tidak langsung. Campuaran HRA yang mengandung bahan pengisi abu batu dan serbuk arang dibandingkan kuat tarik tidak langsungnya. Pada pengujian kuat tarik tidak langsung ini dilakukan waktu perendaman 7, 14, 21, dan 28 hari pada temperatur ruang (25oC). Hasil penelitian menunjukkan bahwa campuran HRA yang menggunakan bahan pengisi abu batu dan bahan pengisi serbuk arang memenuhi kriteria perencanaan Bina Marga, yaitu: Stabilitas, Pelelehan, rongga dalam agregat, rongga dalam campuran dan Marshall Quotient. Dapat disimpulkan bahwa lamanya waktu perendaman dapat menurunkan laju kuat tarik tidak langsung HRA, dan mengganti bahan pengisi abu batu pada campuran HRA dengan bahan pengisi serbuk arang dapat meningkatkan kekuatan tarik tidak langsung HRA.

Item Type: Thesis (Undergraduate)
Subjects: T Technology > TA Engineering (General). Civil engineering (General)
Divisions: Faculty of Engineering > 21 Civil Engineering Department
Depositing User: Perpustakaan Maranatha
Date Deposited: 23 Apr 2015 10:03
Last Modified: 23 Apr 2015 10:03
URI: http://repository.maranatha.edu/id/eprint/11982

Actions (login required)

View Item View Item