Pradita, Steward Brian ( 0822009 ) (2013) Realisasi Alat Ukur Profil CamShaft. Undergraduate thesis, Universitas Kristen Maranatha.
|
Text
0822009_Abstract_TOC.pdf - Accepted Version Download (568Kb) | Preview |
|
|
Text
0822009_Appendices.pdf - Accepted Version Download (151Kb) | Preview |
|
|
Text
0822009_Chapter1.pdf - Accepted Version Download (526Kb) | Preview |
|
![[img]](http://repository.maranatha.edu/style/images/fileicons/text.png) |
Text
0822009_Chapter2.pdf - Accepted Version Restricted to Repository staff only Download (1265Kb) |
|
|
Text
0822009_Chapter3.pdf - Accepted Version Restricted to Repository staff only Download (2275Kb) |
|
|
Text
0822009_Chapter4.pdf - Accepted Version Restricted to Repository staff only Download (1597Kb) |
|
|
Text
0822009_Conclusion.pdf - Accepted Version Download (317Kb) | Preview |
|
|
Text
0822009_Cover.pdf - Accepted Version Restricted to Repository staff only Download (488Kb) |
|
|
Text
0822009_References.pdf - Accepted Version Download (337Kb) | Preview |
Abstract
Akhir-akhir ini perkembangan teknologi dibidang sepeda motor semakin pesat. Khususnya teknologi yang diterapkan pada sepeda motor balap yang diperlukan pengaturan valve timing yang akurat untuk mendapatkan performa mesin terbaik. Permasalahan dalam pengaturan valve timing, pengatur masih harus mencatat secara manual hasil pembacaan dengan busur derajat cam, sehingga memerlukan waktu yang cukup lama. Untuk mengatasi hal tersebut maka pada Tugas Akhir ini digunakan sensor accelerometer ADXL346 untuk mengukur kemiringan dari camshaft. Dari nilai kemiringan tersebut dapat diketahui posisi camshaft yang mempengaruhi bukaan katup. Bukaan katup sendiri diukur oleh alat Dial Indicator dari Mitutoyo yang kemudian dua nilai tersebut dikombinasikan dan ditampilkan dalam bentuk numerik pada LCD serta grafik pada komputer pribadi. Berdasarkan percobaan yang dilakukan dalam Tugas Akhir ini, diketahui bahwa dengan menggunakan accelerometer ADXL346 dapat menggantikan busur derajat cam dengan persentase kesalahan rata-rata 0,35%, sehingga pemetaan grafik dapat dilakukan langsung secara otomatis pada komputer pribadi. Serta dengan penggabungan dua nilai tersebut juga mempercepat proses pengaturan valve timing.
| Item Type: | Thesis (Undergraduate) |
|---|---|
| Uncontrolled Keywords: | Sepeda Motor Balap, CamShaft, Sensor Accelerometer, ADXL346, Kemiringan Profil CamShaft, Bukaan Katup |
| Subjects: | T Technology > TK Electrical engineering. Electronics Nuclear engineering |
| Divisions: | Faculty of Engineering > 22 Electrical Engineering Department |
| Depositing User: | Perpustakaan Maranatha |
| Date Deposited: | 23 Sep 2013 08:57 |
| Last Modified: | 23 Sep 2013 08:57 |
| URI: | http://repository.maranatha.edu/id/eprint/4112 |
Actions (login required)
 |
View Item |
