Manurung, Rio Reymond ( 0721029 ) (2010) Evaluasi Kinerja Ruas Jalan Ir.H.Juanda, Bandung. Undergraduate thesis, Universitas Kristen Maranatha.
|
Text
0721029_Abstract_TOC.pdf - Accepted Version Download (49Kb) | Preview |
|
|
Text
0721029_Appendices.pdf - Accepted Version Download (517Kb) | Preview |
|
|
Text
0721029_Chapter1.pdf - Accepted Version Download (17Kb) | Preview |
|
![[img]](http://repository.maranatha.edu/style/images/fileicons/text.png) |
Text
0721029_Chapter2.pdf - Accepted Version Restricted to Repository staff only Download (168Kb) |
|
|
Text
0721029_Chapter3.pdf - Accepted Version Restricted to Repository staff only Download (67Kb) |
|
|
Text
0721029_Chapter4.pdf - Accepted Version Restricted to Repository staff only Download (509Kb) |
|
|
Text
0721029_Conclusion.pdf - Accepted Version Download (44Kb) | Preview |
|
|
Text
0721029_Cover.pdf Download (60Kb) | Preview |
|
|
Text
0721029_References.pdf - Accepted Version Download (13Kb) | Preview |
Abstract
Kota Bandung sebagai salah satu kota tujuan wisata, memiliki beberapa tempat tujuan wisata, salah satunya jalan Ir. H. Djuanda atau yang lebih dikenal dengan Jalan Dago, Kondisi eksisting jalan Ir. H. Juanda sekarang dirasakan sudah tidak dapat lagi memenuhi volume kendaraan yang melalui ruas jalan tersebut, hal ini dikarenakan di sepanjang jalan Ir. H. Juanda banyak terdapat penginapan, rumah makan, dan tempat-tempat perbelanjaan atau yang biasa disebut factory outlet (FO). Pada saat akhir pekan, banyak kendaraan luar daerah yang terlihat di sepanjang jalan Ir. H. Juanda, ditambah setelah dibukanya Jalan Tol Cipularang menambah padatnya jalan Dago. Dalam penyusunan tugas akhir ini penyusun memfokuskan permasalahan pada kinerja ruas jalan Dago, yang diharapkan dapat menjadi masukan untuk penanganan kawasan secara terpadu, dalam tugas akhir ini parameter kinerja ruas jalan Dago yang dilakukan meliputi analisis kinerja ruas jalan perkotaan mengacu pada MKJI 1997, analisis derajat kejenuhan dan analisis waktu tunda, dimana data lapangan untuk menganalisis waktu tunda didapat dengan survey floating car method. Hasil penelitian menunjukkan bahwa dengan kapasitas ruas jalan Dago sebesar 2611 smp/jam per 2 lajur, didapat nilai derajat kejenuhan sebesar 0,98 untuk arah selatan - utara dan 0,82 untuk arah utara - selatan. dengan nilai arus maksimum untuk arah selatan - utara sebesar 2586 smp/jam, kecepatan 28,29 km/jam dan waktu tunda 12 detik. Sedangkan untuk arah utara - selatan, tercapai disaat nilai arus sebesar 2101 smp/jam, kecepatan 18,56 km/jam dan waktu tunda sebesar 28 detik. Hal ini menunjukkan bahwa ruas Jalan Ir. H. Juanda memerlukan antisipasi untuk peningkatan kinerja jalan tersebut. Berdasarkan alternatif pemecahan masalah yang dilakukan, didapatkan bahwa alternatif pelebaran jalan dan pengurangan hambatan samping lebih memungkinkan untuk digunakan dalam upaya mempertahankan kelayakan kinerja ruas Jalan Ir. H. Juanda.
| Item Type: | Thesis (Undergraduate) |
|---|---|
| Uncontrolled Keywords: | Derajat Kejenuhan, Kecepatan, Waktu Tunda |
| Subjects: | T Technology > TA Engineering (General). Civil engineering (General) |
| Depositing User: | Perpustakaan Maranatha |
| Date Deposited: | 19 Apr 2013 08:16 |
| Last Modified: | 05 Feb 2018 03:35 |
| URI: | http://repository.maranatha.edu/id/eprint/3184 |
Actions (login required)
 |
View Item |
