Nugroho, Sandi ( 0721019 ) (2011) Studi Efektivitas Tempat Perhentian Kendaraan Penumpang Umum Di Jalan Ahmad Yani Bandung. Undergraduate thesis, Universitas Kristen Maranatha.
|
Text
0721019_Abstract_TOC.pdf - Accepted Version Download (119Kb) | Preview |
|
|
Text
0721019_Appendices.pdf - Accepted Version Download (196Kb) | Preview |
|
|
Text
0721019_Chapter1.pdf - Accepted Version Download (49Kb) | Preview |
|
![[img]](http://repository.maranatha.edu/style/images/fileicons/text.png) |
Text
0721019_Chapter2.pdf - Accepted Version Restricted to Repository staff only Download (378Kb) |
|
|
Text
0721019_Chapter3.pdf - Accepted Version Restricted to Repository staff only Download (412Kb) |
|
|
Text
0721019_Chapter4.pdf - Accepted Version Restricted to Repository staff only Download (384Kb) |
|
|
Text
0721019_Conclusion.pdf - Accepted Version Download (51Kb) | Preview |
|
|
Text
0721019_Cover.pdf Download (61Kb) | Preview |
|
|
Text
0721019_References.pdf - Accepted Version Download (47Kb) | Preview |
Abstract
Tempat perhentian kendaraan penumpang umum (TPKPU) terdiri dari halte dan tempat perhentian bus (TPB). Keberadaannya sangat dibutuhkan didalam suatu sistem transportasi. Pentingnya keberadaan TPKPU karena secara umum berfungsi sebagai tempat tunggu calon penumpang angkutan umum, tempat angkutan umum menaikkan dan menurunkan penumpang serta untuk pertukaran moda angkutan. Jika dilihat jauh ke depan keberadaan TPKPU apabila berfungsi sebagai mestinya, merupakan salah satu bagian yang dapat melancarkan arus lalulintas dan memberikan keamanan bagi pengguna angkutan umum. Pada ruang kota TPKPU berfungsi sebagai perlengkapan jalan (street furniture) dan TPKPU merupakan kebijakan tata ruang kota yang tertuang dalam peraturan transportasi. Salah satu penyebab ketidak lancaran arus lalulintas disebabkan oleh pengemudi angkutan umum yang menaikan dan menurunkan penumpang tidak pada tempatnya seperti di dekat persimpangan jalan dan di tepi jalan dimana saja. Ditambah lagi dengan partisipasi masyarakat pengguna angkutan umum kurang kesadarannya dalam memanfaatkan ketertiban lalulintas, serta kurang tegasnya tindakan aparat penegak hukum bagi mereka yang melanggar ketertiban lalulintas. TPKPU dinyatakan berfungsi apabila memenuhi standar perencanaan TPKPU dan dipergunakan oleh pengguna angkutan umum secara optimal sesuai dengan tujuan yang direncanakan. Tujuan studi ini adalah untuk mengetahui sejauh mana tingkat efektivitas suatu TPKPU yang ada di jalan Ahmad Yani Bandung. Dalam kajian ini ada tiga pendekatan yang dibahas yaitu kondisi fisik halte, volume kendaraan penumpang umum (KPU), penyediaan fasilitas dan persepsi masyarakat untuk menjawab pertanyaan yang diajukan dalam bentuk kuesioner. Hasil penelitian yang diperoleh, TPKPU sangat tidak efektif, ketidak efektifan itu disebabkan kondisi fisik halte yang buruk, fasilitas tidak lengkap, banyak pengguna angkutan umum dan supir tidak menggunakan halte sebagai tempat menaikan dan menurunkan penumpang, serta letak antara halte yang tidak ideal yaitu > 100m.
| Item Type: | Thesis (Undergraduate) |
|---|---|
| Uncontrolled Keywords: | Fasilitas TPKPU, Volume KPU, Jumlah Pengguna TPKPU, Persepsi Masyarakat |
| Subjects: | T Technology > TA Engineering (General). Civil engineering (General) |
| Depositing User: | Perpustakaan Maranatha |
| Date Deposited: | 18 Apr 2013 10:04 |
| Last Modified: | 05 Feb 2018 03:31 |
| URI: | http://repository.maranatha.edu/id/eprint/3177 |
Actions (login required)
 |
View Item |
