Andriyani, Shita ( 0321068 ) (2007) Metoda Konstruksi Gelagar Jembatan Beton Pratekan Proyek Jalan Layang Cimindi Bandung. Undergraduate thesis, Universitas Kristen Maranatha.
|
Text
0321068_Abstract_TOC.pdf - Accepted Version Download (49Kb) | Preview |
|
|
Text
0321068_Appendices.pdf - Accepted Version Download (6Mb) | Preview |
|
|
Text
0321068_AppendicesA.pdf - Accepted Version Download (1894Kb) | Preview |
|
|
Text
0321068_AppendicesB.pdf - Accepted Version Download (601Kb) | Preview |
|
|
Text
0321068_AppendicesC.pdf - Accepted Version Download (855Kb) | Preview |
|
|
Text
0321068_AppendicesD.pdf - Accepted Version Download (651Kb) | Preview |
|
|
Text
0321068_Chapter1.pdf - Accepted Version Download (48Kb) | Preview |
|
![[img]](http://repository.maranatha.edu/style/images/fileicons/text.png) |
Text
0321068_Chapter2.pdf - Accepted Version Restricted to Repository staff only Download (3785Kb) |
|
|
Text
0321068_Chapter3.pdf - Accepted Version Restricted to Repository staff only Download (1390Kb) |
|
|
Text
0321068_Chapter4.pdf - Accepted Version Restricted to Repository staff only Download (6Mb) |
|
|
Text
0321068_Conclusion.pdf - Accepted Version Download (67Kb) | Preview |
|
|
Text
0321068_Cover.pdf Download (38Kb) | Preview |
|
|
Text
0321068_References.pdf - Accepted Version Download (16Kb) | Preview |
Abstract
Jalan layang adalah bangunan jalan yang melayang di atas tanah dan memiliki ketinggian suatu konstruksi yang gunanya untuk menghubungkan jalur transportasi atau lalu lintas melintasi suatu rintangan atau jalur transportasi yang berbeda dan yang lebih rendah. Dalam membangun suatu jalan layang diperlukan perencanaan/desain yang akan memuat semua data yang menunjang jalannya kegiatan pelaksanaan konstruksi jalan layang itu sendiri, termasuk di dalamnya adalah metoda (pelaksanaan) konstruksi yang akan dipakai. Jalan layang yang dipilih adalah jalan layang Cimindi dengan panjang lintasan 666,50 meter. Gelagar yang digunakan pada proyek jalan layang ini adalah gelagar beton pratekan berbentuk I (PC–I Girder). Desain jalan layang mengikuti standar perencanaan jembatan beton pratekan dengan bentang 40 meter. Dalam Tugas Akhir ini, gelagar yang digunakan merupakan gelagar beton pratekan pracetak pasca tarik (post tensioning). Metoda konstruksi dibatasi kepada metoda pelaksanaan untuk pekerjaan gelagar jalan layang, yang terdiri dari fabrikasi segmen gelagar beton pratekan di pabrik, pengangkutan segmen gelagar beton pratekan dari pabrik ke lokasi proyek, penggabungan segmen menjadi gelagar, dan pemasangan gelagar ke posisi jalan layang. Untuk pemasangan gelagar ke posisi jalan layang dibatasi pada pemasangan gelagar secara simultan dalam dua arah. Dari hasil kajian Tugas Akhir ini diasumsikan bahwa pemasangan gelagar dalam dua arah dapat memberikan keuntungan dalam mempercepat waktu pelaksanaan. Metoda (pelaksanaan) konstruksi secara tidak langsung akan mempengaruhi biaya serta waktu pelaksanaan, sehingga dapat disimpulkan bahwa metoda konstruksi perlu diperhatikan dalam pelaksanaan suatu proyek, untuk mensiasati kemungkinan-kemungkinan yang terjadi dalam pelaksanaan proyek.
| Item Type: | Thesis (Undergraduate) |
|---|---|
| Subjects: | T Technology > TA Engineering (General). Civil engineering (General) |
| Depositing User: | Perpustakaan Maranatha |
| Date Deposited: | 10 Apr 2013 08:24 |
| Last Modified: | 31 Jan 2018 03:07 |
| URI: | http://repository.maranatha.edu/id/eprint/3060 |
Actions (login required)
 |
View Item |
