Yabes Sihombing, Pontas(1421083) (2019) Evaluasi Kinerja Operasi Angkot Bandung-Cimahi Evaluasi Kinerja Operasi Angkot Bandung-Cimahi. Undergraduate thesis, Universitas Kristen Maranatha.
|
Text
1421083_Abstract_TOC.pdf - Accepted Version Download (139Kb) | Preview |
|
|
Text
1421083_Chapter1.pdf - Accepted Version Download (174Kb) | Preview |
|
![[img]](http://repository.maranatha.edu/style/images/fileicons/text.png) |
Text
1421083_Chapter2.pdf - Accepted Version Restricted to Registered users only Download (535Kb) |
|
|
Text
1421083_Chapter3.pdf - Accepted Version Restricted to Registered users only Download (274Kb) |
|
|
Text
1421083_Chapter4.pdf - Accepted Version Restricted to Registered users only Download (1440Kb) |
|
|
Text
1421083_Conclusion.pdf - Accepted Version Download (314Kb) | Preview |
|
|
Text
1421083_Cover.pdf - Accepted Version Download (225Kb) | Preview |
|
|
Text
1421083_References.pdf - Accepted Version Download (176Kb) | Preview |
Abstract
Perkembangan wilayah kota Bandung ditandai dengan semakin tingginya aktifitas pergerakan/mobilitas orang dalam upaya untuk memenuhi kebutuhannya. Implikasi langsung keadaan tersebut memicu timbulnya permasalahan pokok, yaitu dalam hal penyediaan sarana-sarana transportasi salah satunya angkot. Tujuan angkot salah satunya yaitu mengurai kemacetan di kota Bandung. Dalam upaya mengevaluasi pelayanan suatu angkot dapat dilihat dari kinerja suatu pengoperasian angkot tersebut. Hal tersebut dapat dilihat dengan indikator load factor, kecepatan perjalanan, headway, waktu perjalanan, waktu pelayanan, frekuensi, jumlah kendaraan yang masih beroperasi, waktu tunggu, dan waktu awal sampai akhir perjalanan. Berdasarkan hasil analisis data untuk perhitungan kinerja angkot dengan menggunakan 10 kriteria yang ditetapkan oleh Departemen Perhubungan, dapat di simpulkan bahwa kinerja angkot trayek St Hall-Cimahi sudah dapat dikatakan baik dari hasil nilai kumulatif yaitu 26 untuk standar kinerja pelayanan angkot, dari 10 kriteria terdapat 7 kriteria dalam kriteria baik, 2 kriteria dalam kriteria sedang dan 1 kriteria dalam kriteria kurang, yaitu:. dengan rata-rata faktor muat pada jam sibuk dan di luar jam sibuk kurang dari 70%, Kecepatan perjalanan rata-rata 13,4 km/jam, rata-rata waktu antara 2,22 menit, waktu tunggu 1,11 menit, waktu perjalanan dibawah 6 menit/km, waktu pelayanan 15 jam dengan frekuensi 27 kend/jam, hasil tersebut telah memenuhi standar Departemen Perhubungan sebagai parameter indikator kinerja angkutan umum. Untuk waktu pelayanan yaitu 15 jam sudah hampir terpenuhi untuk masuk ke dalam kriteria baik, sedangkan untuk jumlah kendaraan yang beroperasi untuk memenuhi kriteria baik, pemerintah harus bertindak tegas melibatkan Dishub Bandung dan Cimahi membahas jumlah armada. Cara pencapaiannya yaitu: untuk mencapai 82% jumlah armada yang beroperasi maka pemerintah harus memindahkan lebih atau sama dengan 38 armada ke trayek lain, dan atau tidak memperpanjang surat ijin operasi trayek serta peremajaan angkutan umum yang berfokus dalam peningkatan pelayananan.
| Item Type: | Thesis (Undergraduate) |
|---|---|
| Subjects: | T Technology > TA Engineering (General). Civil engineering (General) |
| Divisions: | Faculty of Engineering > 21 Civil Engineering Department |
| Depositing User: | Perpustakaan Maranatha |
| Date Deposited: | 15 Feb 2022 01:44 |
| Last Modified: | 15 Feb 2022 01:44 |
| URI: | http://repository.maranatha.edu/id/eprint/29863 |
Actions (login required)
 |
View Item |
