Studi Kecelakaan Lalu Lintas Di Jalan Soekarno-Hatta Bandung

Adhinugraha, Angky ( 0221020 ) (2008) Studi Kecelakaan Lalu Lintas Di Jalan Soekarno-Hatta Bandung. Other thesis, Universitas Kristen Maranatha.

[img]
Preview
Text
0221020_Abstract_TOC.pdf - Accepted Version

Download (21Kb) | Preview
[img]
Preview
Text
0221020_Appendices.pdf - Accepted Version

Download (1697Kb) | Preview
[img]
Preview
Text
0221020_Chapter1.pdf - Accepted Version

Download (12Kb) | Preview
[img] Text
0221020_Chapter2.pdf - Accepted Version
Restricted to Repository staff only

Download (83Kb)
[img] Text
0221020_Chapter3.pdf - Accepted Version
Restricted to Repository staff only

Download (281Kb)
[img] Text
0221020_Chapter4.pdf - Accepted Version
Restricted to Repository staff only

Download (150Kb)
[img]
Preview
Text
0221020_Conclusion.pdf - Accepted Version

Download (6Kb) | Preview
[img]
Preview
Text
0221020_Cover.pdf - Accepted Version

Download (511Kb) | Preview
[img]
Preview
Text
0221020_References.pdf - Accepted Version

Download (7Kb) | Preview

Abstract

Kecelakaan lalu lintas telah menjadi penyebab kematian tertinggi. Kecelakaan lalu lintas merupakan permasalahan besar pada tiap kota. Hal ini disebabkan karena peningkatan pertambahan penduduk dan semakin banyaknya orang yang melakukan perjalanan ( bepergian ). Kecelakaan lalu lintas pada umumnya terjadi karena berbagai faktor penyebab secara bersama – sama, yakni manusia, kondisi jalan, kondisi kendaraan, cuaca, dsb. Baik buruknya tingkat keselamatan lalu lintas suatu negara dapat dinilai dari tinggi rendahnya tingkat kecelakaan yang terjadi di negara yang bersangkutan. Dalam penelitian ini dilakukan analisis untuk menghitung angka kecelakaan di jalan Soekarno-Hatta Bandung. Selain data – data sekunder yang telah didapatkan dari instansi – instansi yang terkait, dilakukan juga survei volume jam puncak dengan metode survei pos pengamat. Dimana pos pengamat telah ditentukan di tiga ruas jalan yaitu pos pengamat I (Terusan Pasirkoja – Kopo), pos pengamat II (Kopo – Moh.Toha), pos pengamat III (Buah Batu – Kiaracondong), dengan survei jam puncak pagi 06.00 – 10.00 dan jam puncak sore 15.00 – 18.00. Dari hasil perhitungan data diperoleh angka kecelakaan dari tiap ruas,yaitu ruas jalan I 0,13; ruas jalan II 0,26 dan ruas jalan III 0,73. Hasil analisis statistik uji-t, dapat disimpulkan bahwa volume lalu lintas bertambah besar mengakibatkan jumlah kecelakaan menjadi tinggi.

Item Type: Thesis (Other)
Subjects: T Technology > TA Engineering (General). Civil engineering (General)
Depositing User: Perpustakaan Maranatha
Date Deposited: 03 Apr 2013 10:12
Last Modified: 03 Apr 2013 10:12
URI: http://repository.maranatha.edu/id/eprint/2984

Actions (login required)

View Item View Item