Studi Perbandingan Arus Lalu-Lintas Satu Arah dan Dua Arah Pada Ruas Jalan Purnawarman Bandung

Octavianus, Ochy ( 0121086 ) (2005) Studi Perbandingan Arus Lalu-Lintas Satu Arah dan Dua Arah Pada Ruas Jalan Purnawarman Bandung. Other thesis, Universitas Kristen Maranatha.

[img]
Preview
Text
0121086_Abstract_TOC.pdf - Accepted Version

Download (43Kb) | Preview
[img]
Preview
Text
0121086_Appendices.pdf - Accepted Version

Download (257Kb) | Preview
[img]
Preview
Text
0121086_Chapter1.pdf - Accepted Version

Download (12Kb) | Preview
[img] Text
0121086_Chapter2.pdf - Accepted Version
Restricted to Repository staff only

Download (140Kb)
[img] Text
0121086_Chapter3.pdf - Accepted Version
Restricted to Repository staff only

Download (122Kb)
[img] Text
0121086_Chapter4.pdf - Accepted Version
Restricted to Repository staff only

Download (100Kb)
[img]
Preview
Text
0121086_Conclusion.pdf - Accepted Version

Download (30Kb) | Preview
[img]
Preview
Text
0121086_Cover.pdf - Accepted Version

Download (47Kb) | Preview
[img]
Preview
Text
0121086_References.pdf - Accepted Version

Download (8Kb) | Preview

Abstract

Transportasi perkotaan telah mengalami perubahan yang sangat besar, baik dari segi bentuk maupun dari segi kebutuhan. Hal ini disebabkan karena semakin berkembangnya teknologi dan bertambahnya penduduk tiap tahunnya yang berdampak terus meningkatnya kebutuhan akan alat transportasi sehingga banyak menimbulkan kemacetan yang terjadi pada tiap ruas jalan di perkotaan. Pada Tugas Akhir ini dilakukan studi kapasitas, kecepatan dan derajat kejenuhan di jalan Purnawarman, Bandung dengan menggunakan metode Manual Kapasitas Jalan Indonesia (MKJI) 1997. Dasar dilakukannya studi ini dikarenakan adanya perubahan pengaturan arah arus lalu lintas. Dari hasil perbandingan pengamatan tahun 2003 dan tahun 2004 didapat hasil volume lalu-lintas mengalami penurunan sebesar 353,391 % untuk kondisi jalan 1 arah, kapasitas jalan untuk 1 arah tetap sebesar 2944,92 smp/jam/2 lajur, derajat kejenuhan mengalami penurunan sebesar 487,20 % dan kecepatan tempuh kendaraan mengalami penurunan sebesar 52,69 % sedangkan kecepatan arus bebas kendaraan mengalami kenaikan sebesar 12 % untuk kondisi jalan 1 arah.

Item Type: Thesis (Other)
Subjects: T Technology > TA Engineering (General). Civil engineering (General)
Depositing User: Perpustakaan Maranatha
Date Deposited: 02 Apr 2013 09:47
Last Modified: 02 Apr 2013 09:47
URI: http://repository.maranatha.edu/id/eprint/2966

Actions (login required)

View Item View Item