Fitriyani, Hilda ( 0021056 ) (2005) Studi Waktu Perjalanan, Tundaan dan Faktor Muat Bus Non-AC Trayek Bandung - Garut. Undergraduate thesis, Universitas Kristen Maranatha.
|
Text
0021056_Abstract_TOC.pdf - Accepted Version Download (390Kb) | Preview |
|
|
Text
0021056_Appendices.pdf - Accepted Version Download (290Kb) | Preview |
|
|
Text
0021056_Chapter1.pdf - Accepted Version Download (183Kb) | Preview |
|
![[img]](http://repository.maranatha.edu/style/images/fileicons/text.png) |
Text
0021056_Chapter2.pdf - Accepted Version Restricted to Repository staff only Download (698Kb) |
|
|
Text
0021056_Chapter3.pdf - Accepted Version Restricted to Repository staff only Download (830Kb) |
|
|
Text
0021056_Chapter4.pdf - Accepted Version Restricted to Repository staff only Download (753Kb) |
|
|
Text
0021056_Conclusion.pdf - Accepted Version Download (93Kb) | Preview |
|
|
Text
0021056_Cover.pdf Download (146Kb) | Preview |
|
|
Text
0021056_References.pdf - Accepted Version Download (47Kb) | Preview |
Abstract
Aman, cepat dan nyaman adalah salah satu kriteria yang ideal bagi penumpang bus yang melakukan perjalanan antara lain perjalanan dari Bandung menuju Garut ataupun dari Garut menuju Bandung dengan menggunakan bus non-AC. Tetapi jika terjadi banyak tundaan, maka perjalanan akan semakin lama. Oleh karena itu perlu dilakukan studi waktu perjalanan, tundaan dan faktor muat bus non-AC trayek Bandung-Garut. Survei dilakukan pada hari Minggu tanggal 10 Oktober 2004 dan waktu pelaksanaan survei adalah pada pukul 07.00 WIB, 12.00 WIB dan 15.00 WIB. Metode yang dipakai adalah metode survei di dalam bus (On Bus Survey). Survei di dalam bus ini meliputi survei waktu perjalanan, survei tundaan dan survei volume penumpang. Melalui metode survei di dalam bus, ternyata didapatkan hasil yaitu untuk arah Bandung menuju Garut waktu perjalanan rata-rata sebesar 135,33 menit, tundaan rata-rata sebesar 16,04 menit dan faktor muat rata-rata terbesar terjadi pada pukul 06.52 WIB yaitu sebesar 116,47 %. Sedangkan untuk arah Garut menuju Bandung, waktu perjalanan rata-rata sebesar 128,33 menit, tundaan rata-rata sebesar 11,1 menit dan faktor muat rata-rata terbesar terjadi pada pukul15.10 WIB, yaitu sebesar 107,58 %. Dari hasil survei ternyata memang telah terjadi penyimpangan waktu atau keterlambatan. Namun setelah dianalisis dengan statistik uji-t, ternyata keterlambatan yang terjadi pada umumnya tidaklah signifikan.
| Item Type: | Thesis (Undergraduate) |
|---|---|
| Subjects: | T Technology > TA Engineering (General). Civil engineering (General) |
| Depositing User: | Perpustakaan Maranatha |
| Date Deposited: | 21 Mar 2013 10:30 |
| Last Modified: | 24 Jan 2018 04:51 |
| URI: | http://repository.maranatha.edu/id/eprint/2880 |
Actions (login required)
 |
View Item |
