Studi Perbandingan Parameter Arus Lalu Lintas Pada Ruas Jalan Abdulrachman Saleh, Bandung

Pranowo, Budiman ( 9821001 ) (2004) Studi Perbandingan Parameter Arus Lalu Lintas Pada Ruas Jalan Abdulrachman Saleh, Bandung. Other thesis, Universitas Kristen Maranatha.

[img]
Preview
Text
9821001_Abstract_TOC.pdf - Accepted Version

Download (194Kb) | Preview
[img]
Preview
Text
9821001_Appendices.pdf - Accepted Version

Download (255Kb) | Preview
[img]
Preview
Text
9821001_Chapter1.pdf - Accepted Version

Download (73Kb) | Preview
[img] Text
9821001_Chapter2.pdf - Accepted Version
Restricted to Repository staff only

Download (163Kb)
[img] Text
9821001_Chapter3.pdf - Accepted Version
Restricted to Repository staff only

Download (108Kb)
[img] Text
9821001_Chapter4.pdf - Accepted Version
Restricted to Repository staff only

Download (187Kb)
[img]
Preview
Text
9821001_Conclusion.pdf - Accepted Version

Download (74Kb) | Preview
[img]
Preview
Text
9821001_Cover.pdf - Accepted Version

Download (104Kb) | Preview

Abstract

Data-data parameter lalu lintas di suatu ruas jalan merupakan data penting dalam perencanaan suatu jaringan jalan yang baik. Volume lalu lintas dan kecepatan tempuh merupakan salah satu parameter dari arus lalu lintas. Volume lalu lintas dan kecepatan tempuh dapat diperoleh dengan berbagai metode pengukuran, maka dilakukan perbandingan antara Metode Pos Pengamat Tetap dengan Metode Mobil Pengamat Bergerak. Pada studi perbandingan ini dipergunakan data primer dan data sekunder. Data primer adalah data volume lalu lintas yang diperoleh dari Metode Pos Pengamat Tetap dan pengukuran kecepatan rata-rata ruang di lokasi. Data sekunder adalah data yang diperoleh dari Tugas Akhir Edianto berjudul Studi Volume, Kecepatan dan Derajat Kejenuhan pada Ruas Jalan Abdulrachman Saleh, Bandung. Data tersebut berupa volume lalu lintas dan kecepatan tempuh dari Metode Mobil Pengamat Bergerak dan kecepatan tempuh dari metode MKJI 1997. Hasil uji statistik data volume lalu lintas arah Timur-Barat dan Barat-Timur tidak diperoleh perbedaan yang signifikan. Untuk uji statistik data kecepatan tempuh arah Timur-Barat dan Barat-Timur diperoleh nilai diperoleh perbedaan yang signifikan. Kecepatan berdasarkan metode kecepatan bintik diperoleh nilai paling kecil yaitu U = 35,31 km/jam. Untuk uji statistik data kerapatan lalu lintas arah Timur-Barat dan Barat-Timur tidak diperoleh perbedaan yang signifikan.

Item Type: Thesis (Other)
Subjects: T Technology > TA Engineering (General). Civil engineering (General)
Depositing User: Perpustakaan Maranatha
Date Deposited: 14 Mar 2013 08:49
Last Modified: 14 Mar 2013 08:49
URI: http://repository.maranatha.edu/id/eprint/2807

Actions (login required)

View Item View Item