Studi Pengaruh Adanya Pagar Pembatas Trotoar Pada Simpang Jl.Pasirkaliki - Jl. Padjajaran, Bandung

Hartono, Bobby ( 9621019 ) (2002) Studi Pengaruh Adanya Pagar Pembatas Trotoar Pada Simpang Jl.Pasirkaliki - Jl. Padjajaran, Bandung. Other thesis, Universitas Kristen Maranatha.

[img]
Preview
Text
9621019_Abstract_TOC.pdf - Accepted Version

Download (314Kb) | Preview
[img]
Preview
Text
9621019_Appendices.pdf - Accepted Version

Download (41Kb) | Preview
[img]
Preview
Text
9621019_Chapter1.pdf - Accepted Version

Download (81Kb) | Preview
[img] Text
9621019_Chapter2.pdf - Accepted Version
Restricted to Repository staff only

Download (188Kb)
[img] Text
9621019_Chapter3.pdf - Accepted Version
Restricted to Repository staff only

Download (79Kb)
[img] Text
9621019_Chapter4.pdf - Accepted Version
Restricted to Repository staff only

Download (144Kb)
[img]
Preview
Text
9621019_Conclusion.pdf - Accepted Version

Download (62Kb) | Preview
[img]
Preview
Text
9621019_Cover.pdf - Accepted Version

Download (208Kb) | Preview
[img]
Preview
Text
9621019_References.pdf - Accepted Version

Download (72Kb) | Preview
[img] Text
Formulir MKJI.xls - Accepted Version

Download (117Kb)
[img] Text
Formulir MKJI Simpang Sinyal.xls - Accepted Version

Download (117Kb)
[img] Text
Formulir MKJI Tanpa Pagar.xls - Accepted Version

Download (116Kb)
[img] Text
Lampiran 1 TA.xls - Accepted Version

Download (794Kb)
[img] Text
Lampiran 2 TA.xls - Accepted Version

Download (174Kb)
[img] Text
Tabel 4.1 dan 4.2.xls - Accepted Version

Download (24Kb)
[img] Text
Tabel 4.6.xls - Accepted Version

Download (16Kb)

Abstract

Pagar pembatas trotoar berfungsi untuk mengkanalisasi atau memisahkan pejalan kaki dari arus lalu lintas di sekitarnya. Tujuan pemasangannya diharapkan agar hambatan samping yang ditimbulkan akibat aktivitas pejalan kaki dapat di kurangi atau bahkan dihilangkan sehingga kapasitas jalan meningkat dan derajat kejenuhannya menurun yang pada akhirnya dapat mengurangi kemacetan pada simpang tersebut. Pada Tugas Akhir ini dilakukan pengolahan dan analisis data dengan menggunakan MKJI 1997. Pengamatan dilakukan di lapangan, berupa pencatatan hambatan samping yang terjadi tiap 200 meter di kedua sisi jalan, dan volume lalu lintasnya dengan interval waktu 15 menit selama 2 jam siang dan 2 jam sore pada hari Selasa tanggal 28 Mei dan hari Sabtu tanggal 1 Juni. Hasil analisis data menunjukkan bahwa pagar pembatas trotoar dapat mengurangi hambatan samping yang tinggi menjadi sedang, sehingga dapat meningkatkan kapasitas simpang rata-rata sebesar 6,5 % dan menurunkan derajat kejenuhan simpang rata-rata sebesar 7 %. Hal ini menunjukan bahwa pagar pembatas trotoar tersebut berfungsi dengan baik.

Item Type: Thesis (Other)
Subjects: T Technology > TA Engineering (General). Civil engineering (General)
Depositing User: Perpustakaan Maranatha
Date Deposited: 08 Mar 2013 09:07
Last Modified: 08 Mar 2013 09:07
URI: http://repository.maranatha.edu/id/eprint/2774

Actions (login required)

View Item View Item