Tarigan, Safrijhon Bastanta (1421067) (2018) Pengaruh Kecepatan Geser Terhadap Parameter Kuat Geser Tanah Non Kohesif Berdasarkan Uji Direct Shear. Undergraduate thesis, Universitas Kristen Maranatha.
|
Text
1421067_Abstract_TOC.pdf - Accepted Version Download (239Kb) | Preview |
|
![[img]](http://repository.maranatha.edu/style/images/fileicons/text.png) |
Text
1421067_Appendices.pdf - Accepted Version Restricted to Repository staff only Download (1792Kb) |
|
|
Text
1421067_Chapter1.pdf - Accepted Version Download (67Kb) | Preview |
|
|
Text
1421067_Chapter2.pdf - Accepted Version Restricted to Repository staff only Download (774Kb) |
|
|
Text
1421067_Chapter3.pdf - Accepted Version Restricted to Repository staff only Download (1594Kb) |
|
|
Text
1421067_Chapter4.pdf - Accepted Version Restricted to Repository staff only Download (650Kb) |
|
|
Text
1421067_Conclusion.pdf - Accepted Version Download (105Kb) | Preview |
|
|
Text
1421067_Cover.pdf - Accepted Version Download (96Kb) | Preview |
|
|
Text
1421067_References.pdf - Accepted Version Download (61Kb) | Preview |
Abstract
Indonesia merupakan salah satu negara berkembang yang ada di dunia. Hal itu menyebabkan ketimpangan sosial yang terjadi di masyarakat dikarenakan lambatnya pembangunan infrastruktur di Indonesia. Pada masa pemerintahan Presiden Widodo, pemerintah secara intensif melakukan pembangunan hampir di seluruh bagian Indonesia. Salah satu pembangunan infrastruktur tersebut adalah pembangunan rel kereta api. Sebelum melakukan konstruksi perkeretaapian, langkah pertama yang perlu dilakukan adalah penyelidikan geoteknik. Investigasi geotenik yang dimaksud adalah melakukan pengecekan parameter kuat geser tanah. Parameter kuat geser tanah tersebut adalah sudut geser dalam (ф) dan kohesi (c). Untuk memeriksa parameter kuat geser tanah dapat dilakukan di laboratorium dengan melakukan uji geser langsung (direct shear). Tujuan dari penelitian ini adalah mengevaluasi pengaruh kecepatan geser terhadap sudut geser dalam (ф) dan kohesi (c) pada tanah non-kohesif melalui uji direct shear tipe consolidated drained (CD). Kecepatan yang digunakan saat proses penggeseran (shearing stage) pada penelitian ini yaitu 0,553mm/menit (SU1); 0,387mm/menit (SU2); dan 0,03mm/menit (SU3). Klasifikasi tanah yang digunakan pada penelitian ini adalah silty sand. Hasil penelitian menunjukkan bahwa nilai sudut geser dalam (ф) SU1 sebesar 30,68˚ dengan kohesi (c) sebesar 19,07kPa. Nilai sudut geser dalam (ф) untuk SU2 dan SU3 berturut-turut adalah 17,22˚ dan 48,75˚. Nilai kohesi (c) untuk SU2 dan SU3 berturut-turut adalah 6,54kPa dan 2,95kPa. Nilai sudut geser dalam berkurang sebesar 18,07˚ jika kecepatan geser bertambah dari 0,03mm/menit menjadi 0,553mm/menit. Nilai kohesi bertambah sebesar 16,12kPa jika kecepatan geser bertambah dari 0,03mm/menit menjadi 0,553mm/menit.
| Item Type: | Thesis (Undergraduate) |
|---|---|
| Uncontrolled Keywords: | Kata kunci: direct shear test, consolidated drained, silty sand, kecepatan geser, kohesi (c), sudut geser dalam (ф) |
| Subjects: | T Technology > TA Engineering (General). Civil engineering (General) |
| Divisions: | Faculty of Engineering > 21 Civil Engineering Department |
| Depositing User: | Perpustakaan Maranatha |
| Date Deposited: | 04 Sep 2018 03:34 |
| Last Modified: | 04 Sep 2018 03:34 |
| URI: | http://repository.maranatha.edu/id/eprint/24604 |
Actions (login required)
 |
View Item |
