Marfianti, Sendi ( 9821050 ) (2006) Evaluasi Fungsi Trotoar Terhadap Pejalan Kaki Di Jalan Surya Sumantri Bandung. Undergraduate thesis, Universitas Kristen Maranatha.
|
Text
9821050_Abstract_TOC.pdf - Accepted Version Download (282Kb) | Preview |
|
![[img]](http://repository.maranatha.edu/style/images/fileicons/text.png) |
Text
9821050_Appendices.pdf - Accepted Version Restricted to Registered users only Download (34Kb) |
|
|
Text
9821050_Chapter 1.pdf - Accepted Version Download (74Kb) | Preview |
|
|
Text
9821050_Chapter 2.pdf - Accepted Version Restricted to Registered users only Download (311Kb) |
|
|
Text
9821050_Chapter 3.pdf - Accepted Version Restricted to Registered users only Download (167Kb) |
|
|
Text
9821050_Chapter 4.pdf - Accepted Version Restricted to Registered users only Download (330Kb) |
|
|
Text
9821050_Conclusion.pdf - Accepted Version Download (57Kb) | Preview |
|
|
Text
9821050_Cover.pdf Download (110Kb) | Preview |
|
|
Text
9821050_References.pdf - Accepted Version Download (106Kb) | Preview |
Abstract
Moda transportasi paling dasar yang selalu dilakukan manusia adalah berjalan kaki. Dalam penelitian ini dibahas mengenai evaluasi fungsi trotoar didepan kampus Universitas Kristen Maranatha terhadap pejalan kaki. Metode pelaksanan survei yang digunakan untuk pengambilan data dengan tally counter, kemudian data tersebut diolah dan dianalisis dalam hubungan kecepatan rata-rata ruang (us), kerapatan (k), dan volume rata-rata ruang (q) pejalan kaki. Nilai-nilai yang didapat adalah pada sisi barat didapatkan volume rata-rata 3,77 PK / menit dan kecepatan rata-rata 98,42 meter / menit maka kerapatan 0,03 PK / meter yang berarti jarak antar pejalan kaki masih longgar dengan interval 33.33 meter dan pada sisi timur didapatkan volume rata-rata 4,39 PK / menit dan kecepatan rata-rata 99,15 meter / menit maka kerapatan 0,04 PK / meter yang berarti jarak antar pejalan kaki masih longgar dengan interval 25 meter. Tingkat pelayanan kedua trotoar di tepi jalan Surya Sumantri dapat memenuhi klasifikasi pejalan kaki pada tingkat pelayanan A (1,32 ≤ 2 pk/menit / ft ) waktu jam tidak sibuk dan tingkat pelayanan B ( 2,72 ≤ 7 pk / menit / ft ) waktu jam sibuk sehingga tidak diperlukan pelebaran trotoar
| Item Type: | Thesis (Undergraduate) |
|---|---|
| Subjects: | T Technology > TA Engineering (General). Civil engineering (General) |
| Divisions: | Faculty of Engineering > 21 Civil Engineering Department |
| Depositing User: | Perpustakaan Maranatha |
| Date Deposited: | 23 Apr 2015 10:26 |
| Last Modified: | 17 Jan 2018 03:29 |
| URI: | http://repository.maranatha.edu/id/eprint/11986 |
Actions (login required)
 |
View Item |
