Daniel, ( 9821041 ) (2006) Studi Tingkat Pelayanan Akses Jalan Tol Pasteur Akibat Dibukanya Jalan Tol Cipularangan Menggunakan USHCM-2000. Undergraduate thesis, Universitas Kristen Maranatha.
|
Text
9821041_Abstract_TOC.pdf - Accepted Version Download (628Kb) | Preview |
|
![[img]](http://repository.maranatha.edu/style/images/fileicons/text.png) |
Text
9821041_Appendices.pdf - Accepted Version Restricted to Registered users only Download (4056Kb) |
|
|
Text
9821041_Chapter1.pdf - Accepted Version Download (18Kb) | Preview |
|
|
Text
9821041_Chapter2.pdf - Accepted Version Restricted to Registered users only Download (669Kb) |
|
|
Text
9821041_Chapter3.pdf - Accepted Version Restricted to Registered users only Download (1556Kb) |
|
|
Text
9821041_Chapter4.pdf - Accepted Version Restricted to Registered users only Download (352Kb) |
|
|
Text
9821041_Conclusion.pdf Download (14Kb) | Preview |
|
|
Text
9821041_References.pdf Download (13Kb) | Preview |
|
|
Text
9821041_Cover.pdf Download (230Kb) | Preview |
Abstract
Jalan tol merupakan salah satu kemajuan di bidang manajemen transportasi. Fasilitas jalan tol sangat membantu kelancaran arus lalu lintas, dan meningkatkan kenyamanan pengemudi dalam berkendaraan, dibandingkan dengan melalui jalan lainnya. Namun dalam perkembangannya, dimana jumlah pengguna jasa jalan tol semakin meningkat sedangkan jumlah, dan ruas terbatas, dapat menyebabkan semakin berkurangnya kenyamanan dalam berkendaraan. Hal ini yang menyebabkan perlunya diketahui kinerja jalan tol pada saat sekarang ini. Volume lalu lintas dan kecepatan tempuh merupakan salah satu parameter dari arus lalu lintas. Pada studi kinerja jalan tol ini metode yang dipergunakan untuk memperoleh data volume lalu lintas adalah metode perhitungan manual dan untuk memperoleh data waktu tempuh menggunakan metode mobil mengambang (floating car). Survei dilakukan selama tiga hari yaitu pada hari kerja, Kamis tanggal 1 Desember 2005, pada hari menjelang libur, Sabtu 26 November 2005 dan pada hari libur yaitu hari Minggu 27 November 2005. Waktu survey dipilih pada jam sibuk pagi dan sore yaitu jam 07:00-09:00, dan jam 16:00-18:00. Perhitungan kerapatan, kecepatan arus bebas dan kecepatan tempuh menggunakan USHCM 2000. Dari hasil analisis diperoleh bahwa jalan Tol Cipularang mengakibatkan terjadinya peningkatan volume lalu lintas pada hari Sabtu sore untuk kedua arah Pasteur – Baros, tetapi peningkatan terbesar terjadi pada hari Minggu sore untuk Pasteur – Baros yaitu sebesar 55,09 %. Kecepatan tempuh pada umumnya meningkat kecuali terjadi penurunan kecepatan tempuh pada hari Minggu sore. Tingkat Pelayanan / Level of Service sebelum dan setelah adanya jalan Tol Cipularang tidak berubah. Dari uji statistik diperoleh bahwa tidak terjadi perubahan yang signifikan untuk volume lalu lintas dan kecepatan tempuh akibat adanya jalan Tol Cipularang. Berdasarkan hasil perhitungan menurut USHCM 2000 dan uji hipotesa, dapat diambil kesimpulan bahwa untuk ruas jalan Tol Pasteur – Baros aliran masih stabil, serta masih dapat untuk menampung arus lalu lintas yang terjadi.
| Item Type: | Thesis (Undergraduate) |
|---|---|
| Subjects: | T Technology > TA Engineering (General). Civil engineering (General) |
| Divisions: | Faculty of Engineering > 21 Civil Engineering Department |
| Depositing User: | Perpustakaan Maranatha |
| Date Deposited: | 23 Apr 2015 09:54 |
| Last Modified: | 17 Jan 2018 03:23 |
| URI: | http://repository.maranatha.edu/id/eprint/11976 |
Actions (login required)
 |
View Item |
