Adiguna, Irpan ( 9721041 ) (2004) Studi Parameter Lalu Lintas dan Kinerja Jalan Tol Ruas Mohammad Toha - Buah Batu. Undergraduate thesis, Universitas Kristen Maranatha.
|
Text
9721041_Abstract_TOC.pdf - Accepted Version Download (48Kb) | Preview |
|
![[img]](http://repository.maranatha.edu/style/images/fileicons/text.png) |
Text
9721041_Appendices.pdf - Accepted Version Restricted to Registered users only Download (28Kb) |
|
|
Text
9721041_Chapter1.pdf - Accepted Version Download (18Kb) | Preview |
|
|
Text
9721041_Chapter2.pdf - Accepted Version Restricted to Registered users only Download (330Kb) |
|
|
Text
9721041_Chapter3.pdf - Accepted Version Restricted to Registered users only Download (664Kb) |
|
|
Text
9721041_Chapter4.pdf - Accepted Version Restricted to Registered users only Download (193Kb) |
|
|
Text
9721041_Conclusion.pdf - Accepted Version Download (23Kb) | Preview |
|
|
Text
9721041_Cover.pdf Download (34Kb) | Preview |
|
|
Text
9721041_References.pdf - Accepted Version Download (7Kb) | Preview |
Abstract
Dalam perkembangannya jumlah pengguna jasa jalan tol semakin meningkat sedangkan jumlah, ruas dan kinerja jalan tol terbatas, sehingga menyebabkan semakin berkurangnya kenyamanan dalam berkendaraan. Dengan demikian perlu diketahui hal-hal yang berkaitan dengan permasalahan di jalan tol dilihat dari parameter dan kinerja jalan tol tersebut saat sekarang ini. Volume, kecepatan dan kerapatan lalu lintas merupakan parameter dari arus lalu lintas. Pada studi parameter lalu lintas dan kinerja jalan tol ini metode yang dipergunakan untuk memperoleh data volume lalu lintas adalah metode pernghitungan manual dan untuk memperoleh data waktu tempuh menggunakan metode kecepatan rata-rata ruang. Survei dilakukan selama dua hari yaitu pada hari Senin tanggal 7 Juni 2004 dan pada hari Selasa 8 Juni 2004. Waktu selama survei berlangsung adalah jam sibuk pagi, siang dan sore yaitu jam 07.00-09.00, jam 11.00 - 13.00 dan jam 16.00-18.00. Parameter yang diukur selama survei adalah volume dan kecepatan. Kendaraan yang melintasi di lokasi penelitian di klasifikasikan berdasarkan empat jenis kendaraan yaitu Kendaraan Ringan, Kendaraan Menengah Berat, Bus Besar dan Truk Besar. Pembahasan derajat kejenuhan, kecepatan arus bebas dan kecepatan tempuh menggunakan MKJI 1997. Hasil perhitungan volume yang didapat selama survei untuk tiap arah berbeda. Untuk arah Mohammad Toha - Buah Batu volumenya antara 751,4 smp/jam sampai dengan 1869,4 smp/jam, arah Buah Batu - Mohammad Toha volumenya antara 1000,2 smp/jam sampai dengan 1715,8 smp/jam, dan kecepatan tempuh yang didapat selama survei arah Mohammad Toha - Buah Batu berkisar 77,60 km/jam sampai dengan 81,79 km/jam, arah Buah Batu - Mohammad Toha berkisar 77,12 km/jam sampai dengan 80,27 km/jam. kerapatan yang didapat selama survei arah Mohammad Toha - Buah Batu berkisar 9,29 smp/km sampai dengan 23,87 smp/km, arah Buah Batu - Mohammad Toha berkisar 12,59 smp/km sampai dengan 21,95 smp/km. Derajat kejenuhan untuk arah Mohammad Toha - Buah Batu berkisar antara 0,17 sampai dengan 0,41, arah Buah Batu - Mohammad Toha berkisar antara 0,22 sampai dengan 0,37. Kecepatan dari hasil survei yang didapat relatif sama dengan yang didapat dari hasil perhitungan berdasarkan MKJI 1997. Berdasarkan hasil perhitungan, dapat diambil kesimpulan bahwa untuk ruas jalan tol Mohammad Toha - Buah Batu masih cukup untuk menampung arus lalu lintas yang terjadi, ini terlihat dari nilai DS < 0,75.
| Item Type: | Thesis (Undergraduate) |
|---|---|
| Subjects: | T Technology > TA Engineering (General). Civil engineering (General) |
| Divisions: | Faculty of Engineering > 21 Civil Engineering Department |
| Depositing User: | Perpustakaan Maranatha |
| Date Deposited: | 21 Apr 2015 11:10 |
| Last Modified: | 20 Dec 2017 03:11 |
| URI: | http://repository.maranatha.edu/id/eprint/11950 |
Actions (login required)
 |
View Item |
