Mulyadi, Yohanes ( 0322135 ) (2008) Perancangan Kendali Multi-Model Adaptif Untuk Sistem Transmisi Fleksibel. Undergraduate thesis, Universitas Kristen Maranatha.
|
Text
0322135_Abstract_TOC.pdf - Accepted Version Download (76Kb) | Preview |
|
|
Text
0322135_Chapter1.pdf - Accepted Version Download (133Kb) | Preview |
|
![[img]](http://repository.maranatha.edu/style/images/fileicons/text.png) |
Text
0322135_Chapter2.pdf - Accepted Version Restricted to Repository staff only Download (481Kb) |
|
|
Text
0322135_Chapter3.pdf - Accepted Version Restricted to Repository staff only Download (890Kb) |
|
|
Text
0322135_Chapter4.pdf - Accepted Version Restricted to Repository staff only Download (407Kb) |
|
|
Text
0322135_Conclusion.pdf - Accepted Version Download (13Kb) | Preview |
|
|
Text
0322135_Cover.pdf - Accepted Version Restricted to Repository staff only Download (43Kb) |
|
|
Text
0322135_References.pdf - Accepted Version Download (27Kb) | Preview |
Abstract
Penggunaan material ringan pada sistem yang bersifat fleksibel, dapat meningkatkan performa dinamis yang cepat dan mengurangi konsumsi energi, tetapi pada sistem-sistem tersebut dapat terjadi getaran yang menganggu kinerja sistem tersebut. Oleh karena itu dalam tugas akhir ini, getaran yang terjadi pada sistem transmisi fleksibel akan dihilangkan. Sistem transmisi fleksibel adalah sebuah plant yang memiliki perubahan harga parameter yang besar dan berubah secara tiba-tiba. Plant yang memiliki perubahan harga parameter yang besar dan berubah secara tiba-tiba,biasanya sangat sulit untuk dikendalikan. Pengendali adaptif tradisional tidak cukup cepat untuk mengatasi perubahan parameter yang besar dan tiba-tiba, sehingga terjadi respon transien dari sistem yang tidak diharapkan. Sedangkan kendali tetap biasanya menghasilkan performa yang tidak sesuai dengan harapan. Dalam tugas akhir ini, akan dirancang pengendali untuk sistem transmisi fleksibel dengan menggunakan metode pengendali multi-model dikombinasikan dengan metode pengendali adaptif. Tujuan dari pengendalian adalah menghilangkan respon transien dari sistem yang tidak diharapkan. Penggunaan pengendali multi-model adaptif pada sistem dapat menghilangkan respon transien yang tidak diharapkan. Sehingga getaran yang terjadi pada sistem dapat dikurangi.
| Item Type: | Thesis (Undergraduate) |
|---|---|
| Uncontrolled Keywords: | Adaptif, Multi-Model, Pengendali R-S-T |
| Subjects: | T Technology > TK Electrical engineering. Electronics Nuclear engineering |
| Divisions: | Faculty of Engineering > 22 Electrical Engineering Department |
| Depositing User: | Perpustakaan Maranatha |
| Date Deposited: | 27 Jun 2013 09:18 |
| Last Modified: | 27 Jun 2013 09:18 |
| URI: | http://repository.maranatha.edu/id/eprint/3688 |
Actions (login required)
 |
View Item |
