Arizzona, Venny ( 1021053 ) (2012) Pengaruh Penambahan Bahan Polimer Pada Sifat-Sifat Hot Rolled Sheet. Undergraduate thesis, Universitas Kristen Maranatha.
|
Text
1021053_Abstract_TOC.pdf - Accepted Version Download (173Kb) | Preview |
|
|
Text
1021053_Appendices.pdf - Accepted Version Download (581Kb) | Preview |
|
|
Text
1021053_Chapter1.pdf - Accepted Version Download (121Kb) | Preview |
|
![[img]](http://repository.maranatha.edu/style/images/fileicons/text.png) |
Text
1021053_Chapter2.pdf - Accepted Version Restricted to Repository staff only Download (1328Kb) |
|
|
Text
1021053_Chapter3.pdf - Accepted Version Restricted to Repository staff only Download (975Kb) |
|
|
Text
1021053_Chapter4.pdf - Accepted Version Restricted to Repository staff only Download (579Kb) |
|
|
Text
1021053_Conclusion.pdf - Accepted Version Download (103Kb) | Preview |
|
|
Text
1021053_Cover.pdf Download (131Kb) | Preview |
|
|
Text
1021053_References.pdf - Accepted Version Download (110Kb) | Preview |
Abstract
Hot Rolled Sheet (HRS) telah banyak digunakan di Indonesia sebagai lapisan permukaan jalan karena sifatnya yang kedap air serta tahan lama. Dalam pemakaiannya dilapangan banyak ditemukan kelemahan yang sering terjadi pada HRS berupa kerusakan seperti terjadinya alur (rutting) yang disebabkan oleh temperatur yang tinggi. Untuk mengantisipasi kejadian tersebut dilakukan dengan memodifikasi sifat-sifat fisik aspal khususnya pada penetrasi dan titik lembeknya dengan menggunakan bahan tambahan sehingga diharapkan bisa mengurangi ke-pekaan aspal terhadap temperatur dan keelastisannya. Pada penelitian ini meng-gunakan bahan tambah Polimer tipe TPS atau biasa disebut dengan karet sintetis (karet buatan) dengan gradasi agregat senjang. Tujuan penelitian ini adalah penentuan kadar Polimer (SBS) yang optimum pada campuran HRS dengan pengujian pendahuluan HRS dengan kadar aspal dimulai dari 5,5%, 6%, 6,5%, 7%, dan 7,5% kemudian memodifikasi aspal HRS optimum dengan bahan tambah polimer SBS dengan kadar 0%, 2%, 4%, 6% dan 8%. Pada penelitian ini dilakukan pengujian Marshall untuk stabilitas, flow, kepadatan, VIM, VMA, VFA dan MQ. Dari hasil pengujian didapatkan bahwa kadar aspal optimum campuran HRS adalah 6,5% dan pada hasil pengujian HRS+Polimer optimum adalah 0%, karena salah satu campuran tidak memenuhi speksifikasi yaitu nilai VMA yang menurunkan sifat campuran HRS+Polimer.
| Item Type: | Thesis (Undergraduate) |
|---|---|
| Subjects: | T Technology > TA Engineering (General). Civil engineering (General) |
| Depositing User: | Perpustakaan Maranatha |
| Date Deposited: | 25 Apr 2013 09:47 |
| Last Modified: | 12 Feb 2018 03:30 |
| URI: | http://repository.maranatha.edu/id/eprint/3262 |
Actions (login required)
 |
View Item |
