Limbong, Helen Alprida ( 1021034 ) (2012) Evaluasi Sirkulasi Bus Di Terminal Leuwipanjang Bandung. Undergraduate thesis, Universitas Kristen Maranatha.
|
Text
1021034_Abstract_TOC.pdf - Accepted Version Download (144Kb) | Preview |
|
|
Text
1021034_Appendices.pdf - Accepted Version Download (503Kb) | Preview |
|
|
Text
1021034_Chapter1.pdf - Accepted Version Download (145Kb) | Preview |
|
![[img]](http://repository.maranatha.edu/style/images/fileicons/text.png) |
Text
1021034_Chapter2.pdf - Accepted Version Restricted to Repository staff only Download (4Mb) |
|
|
Text
1021034_Chapter3.pdf - Accepted Version Restricted to Repository staff only Download (232Kb) |
|
|
Text
1021034_Chapter4.pdf - Accepted Version Restricted to Repository staff only Download (287Kb) |
|
|
Text
1021034_Conclusion.pdf - Accepted Version Download (72Kb) | Preview |
|
|
Text
1021034_Cover.pdf Download (555Kb) | Preview |
|
|
Text
1021034_References.pdf - Accepted Version Download (83Kb) | Preview |
Abstract
Terminal merupakan unit fasilitas untuk pelayanan umum, dalam hal ini pergerakan manusia dan barang dari satu tempat ke tempat lain. Sebagai fasilitas umum,terminal harus dapat memberikan pelayanan kepada masyarakat dengan sebaik�baiknya. Pertambahan jumlah moda transportasi pada suatu daerah yang sudah tidak tertampung lagi dalam suatu tempat tertentu (terminal) akan mengganggu sirkulasi antara kendaraan yang keluar masuk dari terminal sehingga mengurangi keamanan dan kelancaran sistem sirkulasi. Demikian pula pertambahan jumlah pengguna jasa transportasi (penumpang) yang banyak menumpuk pada areal terminal yang ikut mengganggu kelancaran sirkulasi di terminal. Terminal Leuwi Panjang memiliki lokasi yang cukup luas akan tetapi masih banyaknya fasilitas yang belum tersedia dan ada beberapa fasilitas yang tidak memadai untuk penumpang, bus dan para supir bus sehingga terminal ini terlihat semrawut. Studi ini bertujuan untuk mengetahui sirkulasi bus di terminal Leuwi Panjang dengan menganalisis kapasitas bus yang tersedia pada terminal ini dan juga waktu kedatangan dan keberangkatan bus. Dari waktu kedatangan dan keberangkatan dianalisis tingkat penggunaan tempat parkir terhadap kapasitas parkirnya. Hasil studi ini menghasilkan bahwa terminal Leuwi Panjang tidak dapat menampung beberapa bus yang masuk. Jalur bus yang tidak dapat menampung bus yang datang adalah bus dengan jurusan Cikarang (bus AC dan bus ekonomi), Bekasi (bus AC dan bus ekonomi), Depok/Cibinong, Kalideres dan bus jurusan Lebak Bulus. Setelah dilakukan penjadwalan ulang maka jadwal keberangkatan bus yang melebihi kapasitasnya menjadi, waktu keberangkatan bus Cikarang AC menjadi tiap 18,23 menit, Cikarang Ekonomi menjadi tiap 35,97 menit, bus Bekasi AC menjadi tiap 15,68 menit, bus Bekasi Ekonomi menjadi tiap 18,53 menit, bus Depok/ Cibinong menjadi tiap 36,46 menit, bus Kalideres menjadi tiap 22,53 menit dan bus Lebak Bulus menjadi tiap 19,58 menit.
| Item Type: | Thesis (Undergraduate) |
|---|---|
| Uncontrolled Keywords: | Sirkulasi Bus, Kapasitas Terminal |
| Subjects: | T Technology > TA Engineering (General). Civil engineering (General) |
| Depositing User: | Perpustakaan Maranatha |
| Date Deposited: | 25 Apr 2013 08:48 |
| Last Modified: | 12 Feb 2018 03:21 |
| URI: | http://repository.maranatha.edu/id/eprint/3257 |
Actions (login required)
 |
View Item |
