Butar-Butar, Robert Travolta ( 0621035 ) (2010) Evaluasi Kestabilan Lereng Pada Tambang Terbuka Di Tambang Batubara. Undergraduate thesis, Universitas Kristen Maranatha.
|
Text
0621035_Abstract_TOC.pdf - Accepted Version Download (52Kb) | Preview |
|
|
Text
0621035_Appendices.pdf - Accepted Version Download (1645Kb) | Preview |
|
|
Text
0621035_Chapter1.pdf - Accepted Version Download (23Kb) | Preview |
|
![[img]](http://repository.maranatha.edu/style/images/fileicons/text.png) |
Text
0621035_Chapter2.pdf - Accepted Version Restricted to Repository staff only Download (144Kb) |
|
|
Text
0621035_Chapter3.pdf - Accepted Version Restricted to Repository staff only Download (444Kb) |
|
|
Text
0621035_Chapter4.pdf - Accepted Version Restricted to Repository staff only Download (999Kb) |
|
|
Text
0621035_Conclusion.pdf - Accepted Version Download (11Kb) | Preview |
|
|
Text
0621035_Cover.pdf Download (25Kb) | Preview |
|
|
Text
0621035_References.pdf - Accepted Version Download (6Kb) | Preview |
Abstract
Aktivitas manusia yang berhubungan dengan Tambang khususnya Tambang Batubara di tambang terbuka akan selalu menghadapi permasalahan dengan lereng (Slope). Lereng tersebut harus dianalisis kemantapannya untuk mencegah bahaya longsor di waktu-waktu yang akan datang, karena menyangkut keselamatan kerja, keamanan peralatan, harta benda, dan kelancaran produksi. Pada laporan tugas akhir ini akan dilakukan evaluasi stabilitas lereng pada lereng tambang (Pit) KCMB yang terletak di provinsi Kalimantan Selatan. Ketinggian lereng tambang mencapai 108.3052 meter dari permukaan tanah dengan kemiringan lereng sebesar 50 derajat. Analisis kestabilan lereng menggunakan program Rocscience Slide V.5014 dengan dua penyelesaian yaitu Metode Janbu Simplified dan Metode Bishop Simplified. Dari kedua metode tersebut akan dicari nilai faktor keamanannya (Safety Factor) yang terkecil. Dari hasil analisis kestabilan lereng untuk kondisi Lereng tambang tanpa beban kendaraan, Lereng tambang dengan satu Dump Truk, Lereng tambang dengan dua Dump Truk dan Lereng tambang dengan Dump Truk pada setiap lipatan lereng, nilai faktor keamanan yang terkecil adalah 1.922. Perbedaan antara Metode Simplified Janbu dan Metode Simplified Bishop berkisar antara 6.92 % sampai 13.96 %. Lereng tambang (Pit) KCMB berada dalam kondisi stabil dan aman dari bahaya longsoran karena nilai FOS (Factor of Safety) > 1.
| Item Type: | Thesis (Undergraduate) |
|---|---|
| Uncontrolled Keywords: | Rocscience Slide, Slope Stability, Janbu Method, Bishop Method |
| Subjects: | T Technology > TA Engineering (General). Civil engineering (General) |
| Depositing User: | Perpustakaan Maranatha |
| Date Deposited: | 17 Apr 2013 08:57 |
| Last Modified: | 05 Feb 2018 02:31 |
| URI: | http://repository.maranatha.edu/id/eprint/3153 |
Actions (login required)
 |
View Item |
