Evaluasi Kinerja Simpang RE.Martadinata-Jalan Citarum Terhadap Larangan Belok Kiri Langsung

Gerden, Ardiles ( 0621025 ) (2010) Evaluasi Kinerja Simpang RE.Martadinata-Jalan Citarum Terhadap Larangan Belok Kiri Langsung. Undergraduate thesis, Universitas Kristen Maranatha.

Preview	Text 0621025_Abstract_TOC.pdf - Accepted Version Download (303Kb) | Preview
Preview	Text 0621025_Appendices.pdf - Accepted Version Download (610Kb) | Preview
Preview	Text 0621025_Chapter1.pdf - Accepted Version Download (110Kb) | Preview
	Text 0621025_Chapter2.pdf - Accepted Version Restricted to Repository staff only Download (1093Kb)
	Text 0621025_Chapter3.pdf - Accepted Version Restricted to Repository staff only Download (153Kb)
	Text 0621025_Chapter4.pdf - Accepted Version Restricted to Repository staff only Download (226Kb)
Preview	Text 0621025_Conclusion.pdf - Accepted Version Download (99Kb) | Preview
Preview	Text 0621025_Cover.pdf Download (312Kb) | Preview
Preview	Text 0621025_References.pdf - Accepted Version Download (114Kb) | Preview

Abstract

Volume lalulintas Kota Bandung mengalami peningkatan setiap tahunnya yang diakibatkan oleh bertambahnya jumlah kepemilikan kendaraan. Dengan diberlakukan UU Nomor 22 Tahun 2009 Pasal 122 Ayat 3 tentang larangan belok kiri langsung pada setiap simpang bersinyal, kecuali ditentukan oleh rambu-rambu atau alat pemberi isyarat pengatur belok kiri langsung. Pada simpang RE. Martadinata-Jl. Citarum yang sebelumnya boleh belok kiri langsung, pada saat ini dilarang untuk belok kiri langsung. Dengan memperhatikan kondisi geometri jalan, volume arus lalulintas, hambatan samping dan lingkungan simpang yang merupakan daerah komersil, maka dilakukan penelitian untuk mengevaluasi kinerja simpang RE. Martadinata-Jl. Citarum terhadap larangan belok kiri langsung. Cara penelitian yang dilakukan dengan metode survei di lapangan untuk mendapatkan data primer. Kemudian data primer tersebut akan diolah dengan menggunakan acuan Manual Kapasitas Jalan Indonesia (MKJI) 1997. Data lalulintas diperoleh dari pencacahan jumlah kendaraan di lapangan yang dilakukan pada tanggal 17 Juli 2010 pada jam 16.00-17.00 WIB, di simpang RE. Martadinata-Jl. Citarum. Data disajikan dalam bentuk formulir SIG I – SIG IV untuk simpang bersinyal menggunakan KAJI (MKJI 1997). Dari hasil analisis dapat disimpulkan bahwa kinerja simpang RE. Martadinata-Jl. Citarum bila diterapkan larangan belok kiri langsung dan dengan belok kiri langsung melewati jenuh. Gerakan arus lalulintas belok kanan pada pendekat Selatan besarnya 400 smp/jam lebih besar dari 250 smp/jam, sehingga bisa menimbulkan banyak konflik lalulintas. Maka perlu adanya perubahan fase dari dua-fase hijau menjadi tiga-fase hijau dengan memisahkan arus belok kanan pada pendekat Utara dan Selatan pada Jl. Martadinata, sehingga dapat meningkatkan kinerja simpang RE. Martadinata-Jl. Citarum di masa mendatang.

Item Type:	Thesis (Undergraduate)
Subjects:	T Technology > TA Engineering (General). Civil engineering (General)
Depositing User:	Perpustakaan Maranatha
Date Deposited:	16 Apr 2013 10:30
Last Modified:	05 Feb 2018 02:28
URI:	http://repository.maranatha.edu/id/eprint/3146

Actions (login required)

View Item