Afriyanto, ( 0221040 ) (2008) Analisis Penentuan Tegangan-Regangan Lentur Balok Baja Akibat Beban Terpusat Dengan Metode Elemen Hingga. Undergraduate thesis, Universitas Kristen Maranatha.
|
Text
0221040_Abstract_TOC.pdf - Accepted Version Download (40Kb) | Preview |
|
|
Text
0221040_Appendices.pdf - Accepted Version Download (144Kb) | Preview |
|
|
Text
0221040_Chapter1.pdf - Accepted Version Download (13Kb) | Preview |
|
Text
0221040_Chapter2.pdf - Accepted Version Restricted to Repository staff only Download (2151Kb) |
||
Text
0221040_Chapter3.pdf - Accepted Version Restricted to Repository staff only Download (117Kb) |
||
Text
0221040_Chapter4.pdf - Accepted Version Restricted to Repository staff only Download (888Kb) |
||
|
Text
0221040_Conclusion.pdf - Accepted Version Download (9Kb) | Preview |
|
|
Text
0221040_Cover.pdf Download (67Kb) | Preview |
|
|
Text
0221040_References.pdf - Accepted Version Download (9Kb) | Preview |
Abstract
Balok merupakan salah satu dari elemen struktur yang digunakan untuk memikul beban yang bekerja secara transversal dari panjangnya dan mentransfer beban tersebut ke kolom vertikal yang menumpunya. Sistem struktur balok-kolom banyak digunakan dalam perencanaan bangunan gedung, baik itu bertingkat rendah, maupun bertingkat sedang. Seiring dengan berkembangnya ilmu pengetahuan dan perangkat lunak komputer, metode analisis dan desain struktur banyak menggunakan bantuan perangkat lunak antara lain SAP2000, sebagai alat bantu dalam analisis tegangan-regangan dan perilaku yang terjadi untuk diverifikasi dengan hasil uji eksperimental laboratorium. Tujuan penulisan Tugas Akhir ini adalah mempelajari perilaku balok baja baja IWF 150x75x5x7 dengan persamaan analitis dan metode elemen hingga, membandingkan hasil dengan uji eksperimental. Ruang lingkup yaitu beban yang bekerja adalah beban terpusat, perilaku yang ditinjau adalah tegangan lentur, regangan lentur, momen lentur dan lendutan maksimum, perangkat lunak menggunakan SAP2000 nonliniear versi 8.3.8, data hasil uji eksperimental menggunakan hasil penelitian sebelumnya [Pranata, 2008], beban yang ditinjau 602,5kg, 802,5kg, 1000,5kg, dan 1201kg, pemodelan metode elemen hingga secara 3D menggunakan lima variasi model mesh. Hasil penelitian menunjukkan bahwa %-relatif perbedaan nilai tegangan-regangan lentur antara hasil eksperimental terhadap analitis berkisar antara 0,001%-3,793%. Sedangkan %-relatif perbedaan nilai tegangan lentur dan regangan lentur antara hasil eksperimental dengan simulasi metode elemen hingga berkisar antara 7,083%-12,684%, dan besar persen relatif untuk nilai tegangan lentur dan regangan lentur antara hasil analitis dengan simulasi metode elemen hingga berkisar antara 11,460%-11,912%. Secara umum hasil penelitian secara analitis dan metode elemen hingga dalam Tugas Akhir ini menghasilkan perbedaan relatif terhadap hasil uji eksperimental mendekati, perbedaan yang paling kecil 0,001% sedangkan perbedaan yang paling besar 12,684%.
Item Type: | Thesis (Undergraduate) |
---|---|
Subjects: | T Technology > TA Engineering (General). Civil engineering (General) |
Depositing User: | Perpustakaan Maranatha |
Date Deposited: | 04 Apr 2013 09:18 |
Last Modified: | 29 Jan 2018 04:41 |
URI: | http://repository.maranatha.edu/id/eprint/2995 |
Actions (login required)
View Item |