Studi Biaya Kecelakaan Lalu Lintas Pada Jalan Tol Padalarang-Cileunyi Bandung Tahun 2004

David, ( 0121082 ) (2006) Studi Biaya Kecelakaan Lalu Lintas Pada Jalan Tol Padalarang-Cileunyi Bandung Tahun 2004. Undergraduate thesis, Universitas Kristen Maranatha.

[img]
Preview
Text
0121082_Abstract_TOC.pdf - Accepted Version

Download (93Kb) | Preview
[img]
Preview
Text
0121082_Appendices.pdf - Accepted Version

Download (145Kb) | Preview
[img]
Preview
Text
0121082_Chapter1.pdf - Accepted Version

Download (18Kb) | Preview
[img] Text
0121082_Chapter2.pdf - Accepted Version
Restricted to Repository staff only

Download (74Kb)
[img] Text
0121082_Chapter3.pdf - Accepted Version
Restricted to Repository staff only

Download (100Kb)
[img] Text
0121082_Chapter4.pdf - Accepted Version
Restricted to Repository staff only

Download (84Kb)
[img]
Preview
Text
0121082_Conclusion.pdf - Accepted Version

Download (15Kb) | Preview
[img]
Preview
Text
0121082_Cover.pdf

Download (40Kb) | Preview
[img]
Preview
Text
0121082_References.pdf - Accepted Version

Download (12Kb) | Preview

Abstract

Jalan tol sebagai jalan bebas hambatan memberikan perbedaan yang nyata dibanding dengan jalan biasa. Dengan bebas hambatan bukan berarti masalah kecelakaan teratasi karena di jalan tol kecelakaan lalu lintas sering terjadi. Selain mengakibatkan penderitaan, tingkat kecelakaan yang tinggi mengakibatkan pula kerugian yang cukup besar. Untuk menghitung kerugian-kerugian yang diakibatkan oleh kecelakaan lalu lintas, perlu dilakukan analisis biaya kecelakaan. Analisis tersebut bertujuan untuk mengestimasi biaya kecelakaan lalu lintas yang terjadi di jalan tol Padalarang-Cileunyi. Metode pembiayaan internasional telah diterapkan di Indonesia dan pada Tugas Akhir ini dibahas perhitungan biaya kecelakaan dengan metode pendekatan penghasilan bruto (The Human Capital Approach) dan metode pendekatan penghasilan neto (The Net Output Approach). Dari hasil analisis diperoleh kesimpulan bahwa metode pendekatan bruto menghasilkan biaya kecelakaan lalu lintas pada jalan tol Padalarang-Cileunyi tahun 2004 sebesar Rp 3.545.528.906,- sedangkan metode pendekatan penghasilan neto menghasilkan biaya kecelakaan lalu lintas sebesar Rp 2.802.962.280,-. Perbedaan biaya kecelakaan lalu lintas ini disebabkan digunakannya komponen biaya kehilangan penghasilan pada metode pendekatan penghasilan bruto, yang pada metode pendekatan neto tidak digunakan.

Item Type: Thesis (Undergraduate)
Subjects: T Technology > TA Engineering (General). Civil engineering (General)
Depositing User: Perpustakaan Maranatha
Date Deposited: 02 Apr 2013 09:25
Last Modified: 29 Jan 2018 03:52
URI: http://repository.maranatha.edu/id/eprint/2963

Actions (login required)

View Item View Item