Yasin, Hans Darwin ( 0021031 ) (2006) Respons Dinamik Jacket Steel Platform Akibat Gelombang Laut Dengan Riwayat Waktu. Undergraduate thesis, Universitas Kristen Maranatha.
|
Text
0021031_Abstract_TOC.doc.pdf - Accepted Version Download (170Kb) | Preview |
|
|
Text
0021031_Chapter1.doc.pdf - Accepted Version Download (36Kb) | Preview |
|
Text
0021031_Chapter2.doc.pdf - Accepted Version Restricted to Repository staff only Download (103Kb) |
||
Text
0021031_Chapter3.doc.pdf - Accepted Version Restricted to Repository staff only Download (176Kb) |
||
Text
0021031_Chapter4.doc.pdf - Accepted Version Restricted to Repository staff only Download (587Kb) |
||
Text
0021031_Chapter5.doc.pdf - Accepted Version Restricted to Repository staff only Download (312Kb) |
||
|
Text
0021031_Conclusion.doc.pdf - Accepted Version Download (27Kb) | Preview |
|
|
Text
0021031_Cover.doc.pdf Download (51Kb) | Preview |
|
|
Text
0021031_References.doc.pdf - Accepted Version Download (16Kb) | Preview |
Abstract
Bangunan struktur tidak hanya berdiri di atas tanah saja. Saat ini diketahui banyak jenis dan tipe struktur lepas pantai yang telah dibangun untuk keperluan pengeboran minyak dan gas bumi. Pada Tugas Akhir ini, struktur lepas pantai yang dipilih untuk dianalisis adalah Jacket Steel Platform, dimana struktur tersebut terdiri dari rangka baja atau steel dan anjungan atau platform. Beban-beban yang bekerja pada Jacket Steel Platform antara lain, beban mati, beban hidup, beban angin, beban gempa, dan beban ombak. Dalam tulisan ini hanya menganalisis beban ombak atau air sebagai beban dinamik dengan yang dirumuskan menjadi persamaan Gaya Morison. Data struktur diperoleh dari salah satu jurnal Offshore Technology Conference. Gelombang acak yang digunakan berdasarkan spektrum Jonswap yang kemudian ditransformasikan ke riwayat dengan menggunakan Fast Fourier Transform. Penyelesaian persamaan dinamik menggunakan iterasi Newmark dengan menggunakan program MATLAB. Respons dinamik yang ditinjau dalam Tugas Akhir adalah lendutan di setiap titik nodal, terutama lendutan di anjungan atau platform. Berdasarkan hasil analisis nilai lendutan maksimum terjadi pada anjungan atau platform sebesar 0,6034 meter untuk kasus 121,92 meter (400 feet), 0,9423 meter untuk kasus 182,88 meter (600 feet), 1,5875 meter untuk kasus 243,84 meter (800 feet), dan 1,7841 meter untuk kasus 304,8 meter (1000 feet).
Item Type: | Thesis (Undergraduate) |
---|---|
Subjects: | T Technology > TA Engineering (General). Civil engineering (General) |
Depositing User: | Perpustakaan Maranatha |
Date Deposited: | 21 Mar 2013 08:10 |
Last Modified: | 24 Jan 2018 04:34 |
URI: | http://repository.maranatha.edu/id/eprint/2865 |
Actions (login required)
View Item |